M/S SIG. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN i Port Said under rydning af Suez kanalen dec. 1956 - maj 1957. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN i Port Said under rydning af Suez kanalen dec. 1956 - maj 1957. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN ved kaj i Nyhavn. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN ved kaj i Nyhavn. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN i Grønland. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN for fuld kraft. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN i Nyborg havn juli 1959. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN i Nyhavn 10/9 1955. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

Langskibssnit, ståltegning Skibet blev bygget i 1916 på det svenske værft Motola. Værftet lå ved Vättern. Bygget til Em.Svitzer Bjergnings Entreprise, København som bjærgningsskib og slæbebåd. I 1953 blev skibet forlænget med 6m og fik i 1954 dieselmotor til fremdrivning. SIGYN deltog i rydningen af Suezkanalen 1956-57. Ophugget i1967 efter at være kæntret under bjærgningsarbejde i 1966.

Bugserbåd S/S SIGYN af København . Hjemkomst fra Sverige den 9. maj 1945. I baggrunden ses B&W skibsværft. "Den 9. april 1945 lykkedes det Em. Z. Svitzers Bjergnings-Entreprise at evakuere størstedelen af sin flåde til Sverige sammen med Det forenede Bugserselskabs tilsvarende både. Der var ellers hårdt brug for dem i danske farvande på det tidspunkt, dog især til fordel for tyske interesser." Uddrag fra boganmeldelse Svitzer-aktionen 1945 af Jørn Hansen.

Bjergnings- og bugserskib M/S SIGYN i Københavns Havn, den 18. november 1961

S/S SIGYN

M/S MERC TRADER