Besætningen til M/S ELSE MÆRSK samt andre Mærsk-skibe holder et tiltrængt stop med bussen, der kører fra København til Genova, hvor skibet påmønstres for at sejle til New York, 1954.
Besætningen til M/S ELSE MÆRSK samt andre Mærsk-skibe overnatter i Schweiz og holder et tiltrængt stop med bussen, der kører fra København til Genova, hvor skibet påmønstres for at sejle til New York, 1954.
Besætningen til M/S ELSE MÆRSK samt andre Mærsk-skibe er med bus fra København til Genova, hvor skibet påmønstres for at sejle til New York, 1954. Bussen skal via tog igennem en tunnel.
Besætningen til M/S ELSE MÆRSK samt andre Mærsk-skibe spiser morgenmad efter overnatning i Schweiz, hvor de holder et tiltrængt stop med bussen, der kører fra København til Genova, hvor skibet påmønstres for at sejle til New York, 1954.
Besætningen til M/S ELSE MÆRSK samt andre Mærsk-skibe strækker benene og holder et tiltrængt stop med bussen, der kører fra København til Genova, hvor skibet påmønstres for at sejle til New York, 1954.
Besætningen til M/S ELSE MÆRSK samt andre Mærsk-skibe om bord på bussen, der kører fra København til Genova, hvor skibet påmønstres for at sejle til New York, 1954.
Besætningen til M/S ELSE MÆRSK samt andre Mærsk-skibe samlet i København, før bussens afgang til Genova, hvor skibet påmønstres for at sejle til New York, 1954. Hugo Lorentzens far Holger står som nr. 2 fra venstre, lillesøster Mona står mellem Holger og mor Margrethe.
Elefant om bord på M/S ELSE MÆRSK. Skibet havde været i Østen og er nu på vej tilbage fra sin halve års jordomsejling, for at losse elefanten i Genova. Skibet havde også sejlet et lokomotiv fra Japan til Bangkok.
Elefant om bord på M/S ELSE MÆRSK. Skibet havde været i Østen og er nu på vej tilbage fra sin halve års jordomsejling, for at losse elefanten i Genova. Skibet havde også sejlet et lokomotiv fra Japan til Bangkok.
Begravelse om bord på M/S ELSE MÆRSK, omkring den 5. juli 1954, p.r. Genova - New York. Motormanden "Smiley" (Emil?) drak maskinglasur til motorerne, blev først blind og døde derefter inden for en time. Kaptajn Schmidt foretog begravelsesritualet og smed sand på kisten (medbragt til at slukke ildebrande) isf. jord. Fotografen er Bådsmanden.
Begravelse om bord på M/S ELSE MÆRSK, omkring den 5. juli 1954, p.r. Genova - New York. Motormanden "Smiley" (Emil?) drak maskinglasur til motorerne, blev først blind og døde derefter inden for en time. Kaptajn Schmidt foretog begravelsesritualet. Fotografen er Bådsmanden.
Begravelse om bord på M/S ELSE MÆRSK, omkring den 5. juli 1954, p.r. Genova - New York. Motormanden "Smiley" (Emil?) drak noget fortynder til maskinglasur; en maling til motorer, der kunne tåle varme fra motoren og havde en hård overflade, blev først blind og døde derefter inden for en time. Kaptajn Schmidt foretog begravelsesritualet. Det er styrmanden med kasketten på. Hugo Lorentzen, giveren af billedet, bærer trælugedækslet i venstre side. Liget er svøbt i sejldug først, derefter en tung kæde og til sidst i Dannebrog. Fotografen er Bådsmanden.
Begravelse om bord på M/S ELSE MÆRSK, omkring den 5. juli 1954, p.r. Genova - New York. Motormanden "Smiley" (Emil?) drak maskinglasur til motorerne, blev først blind og døde derefter inden for en time. Kaptajn Schmidt foretog begravelsesritualet. Fotografen er Bådsmanden.
M/S ELSE MÆRSK
Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.
