Udklip fra Knud Fredfeldts samling: Bugserbåd S/S ODIN af København.
"B/B ODIN af København, 91 B. R. T. Bygget 1915 af stål.
Kæntret og sunket d. 5/10 51 i Sundet.
Søforhør i København d. 9/10 51. Rapport fra statens skibstilsyn dat. 10/10 51.
Kl. 0840 begyndte O., der skulle assistere ved flottagning af M/S »Oslofjord« af Oslo, dervar grundstødt tæt ved den røde 2-kost på SØ.-siden af Stubben, at slæbe agterefter på »Oslo- jord«s stb.s bov i en ca. 25 favne lang wire fra »Oslofjord«s forreste bb.s klyds. 3 andre slæbebåde slæbte tværs ud om bb. fra »Oslofjord«s agterstævn. Efter at O. havde trukket skråt agterefter på »Oslofjord«s stb.s bov i nogen tid, hvorunder »Oslofjord«s motorer gik for fuld kraft bak, fik slæbebåden kl. ca. 0855 ordre til at trække tværs ud fra »Oslofjord«s bb.s bov. Kl. ca.0900, da O. lå i „Oslofjord“s længderetning, blev maskinen, der gik fuld kraft frem, beordrethalv kraft frem. Kl. 0902 begyndte »Oslofjord« at glide langsomt af grunden agterover. Kl. 0903,da O. befandt sig på bb.s side af »Oslofjord« med slæbewiren visende ca. 45° ud fra »Oslofjord«s bb.s bov forefter og 1—2 streger ud fra O.s bb.s låring, blev »Oslofjord«s motorerstoppet. Samtidig opstod et kraftigt træk i slæbewiren, hvorved O. mistede manøvreevnen ogfaldt tværs. O. krængede nu hårdt bb. over, maskinen stoppedes, og det forsøgtes at udløseslippemekanismen fra styrehuset og dækket, men inden dette var lykkedes, kæntrede O. og
sank tæt N. for den røde 2-kost på SØ.-siden af Stubben. Det lykkedes besætningen — 4 mand— at komme klar af O., hvorefter de pågældende blev optaget af en tililende motorbåd. O. er senere blevet hævet.
Anm. Årsagen til kæntringen fremgår af det ovenfor anførte. " Kilde: Dansk Sø-Ulykkestatistik
