Segelschullshiff Takel und Winden (Blohm & Voss) Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Segel und Takel -Riss (Blohm & Voss) Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Statisk stabilitetskurve. Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

General arrangement Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Spantebeskrivelse, ståltegning Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Linie og spanterids Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Ståltegning af bovspryds indfæstning. Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Dæksarrangement Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Rig -Sejl -opstalt Lastekapacitet Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Linietegning Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Klædnings udfoldning Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Middelspant tegning Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Elever får undervisning i at bruge sekstant.

Officer tager højden med sekstant på VIKING, 4-mst. skoleskib.

Linjedåb om bord på 4-mastet bark VIKING af København. Den danske Handelsflådes skoleskib for Befalingsmænd. Her ses Amfitrite, Neptun og prinsesse med krone.

Taget fra bark OAKHURST af Kalundborg. Den 4 mast. bark er VIKING.

Skoleskibet VIKING; 4-mst. bark. Her ses dækket med styrbord halse i Passaten. (styrbord halse= vind i sejlene fra højre)

Nekrolog over 1. styrmand Lauritz Emil Madsen. Bragt i dagbladet Politiken, 1920. Madsen druknede i Rios Havn under tjeneste ombord på Skoleskibet VIKING.

Portræt af 1. styrmand Lauritz Emild Madsen. Han gjorde tjenesteombord på Skoleskibet VIKING. Druknede under sejlads i en jolle i Rios Havn, da der under sejladsen pludselig opstod en orkan, den 29. januar 1920.

Dækket skures (der læses i salmebøgerne) antageligt på 4-mst. skoleskib VIKING. Befragtet først af EAC. Fra ca. 1913 af C.K. Hansen / Dannebrog D/S. Kom i 1929 under finsk flag og købt af den svenske regering til skoleskib i 1950, ligger nu som hotelskib i Göteborg.

Skoleskibet VIKING for anker med bjerge i baggrunden. Lastførende skoleskib befragtet først af EAC. Fra ca. 1913 af C.K. Hansen / Dannebrog D/S. Kom i 1929 under finsk flag og købt af den svenske regering til skoleskib i 1950, ligger nu som hotelskib i Göteborg.

Mandskabet på skoleskibet 4-mst. bark VIKING. Befragtet først af EAC. Fra ca. 1913 af C.K. Hansen / Dannebrog D/S. Kom i 1929 under finsk flag og købt af den svenske regering til skoleskib i 1950, ligger nu som hotelskib i Göteborg.

Skoleskibet 4-mst. bark VIKING under bugsering. Befragtet først af EAC. Fra ca. 1913 af C.K. Hansen / Dannebrog D/S. Kom i 1929 under finsk flag og købt af den svenske regering til skoleskib i 1950, ligger nu som hotelskib i Göteborg.

4 mastet bark VIKING i Göteborg ved aften. Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.

Livet ombord i det fragtførende skoleskib 4-m. bark VIKING. Gruppebillede af besætningsmedlemmerne ombord i VIKING, opstillet på dækket. Fra rejsen 1926/27; Kjøbenhavn - Asia Isl. - Dublin - London.