Den polske færge M/S OPAL af Gdansk sejlede i charter for Copenhagen Line (1987 - 1991) på ruten København-Malmø. Her ses OPAL under afsejling fra København, den 11. april 1992. Kapacitet: 450 passagerer

Den polske færge M/S RUBIN af Gdansk sejlede i charter for Copenhagen Line (1987 - 1991) på ruten København-Malmø. Her ses RUBIN i Københavns Havn, den 5. oktober 1992. Kapacitet: 450 passagerer

Ladestanderen til Samsølinjens elfærge Tyrfing i Kalundborg er et automatisk landtilslutningsanlæg på færgelejet, som lader færgen op med megawatt-strøm under ophold i havnen [0.8]. Havnene i Kalundborg og Ballen blev ombygget for at understøtte denne automatiske opladningsturnus Kilde Færgenyt

Ladestanderen til Samsølinjens elfærge Tyrfing i Kalundborg er et automatisk landtilslutningsanlæg på færgelejet, som lader færgen op med megawatt-strøm under ophold i havnen [0.8]. Havnene i Kalundborg og Ballen blev ombygget for at understøtte denne automatiske opladningsturnus Kilde Færgenyt

Ladestanderen til Samsølinjens elfærge Tyrfing i Kalundborg er et automatisk landtilslutningsanlæg på færgelejet, som lader færgen op med megawatt-strøm under ophold i havnen [0.8]. Havnene i Kalundborg og Ballen blev ombygget for at understøtte denne automatiske opladningsturnus Kilde Færgenyt

Ladestanderen til Samsølinjens elfærge Tyrfing i Kalundborg er et automatisk landtilslutningsanlæg på færgelejet, som lader færgen op med megawatt-strøm under ophold i havnen [0.8]. Havnene i Kalundborg og Ballen blev ombygget for at understøtte denne automatiske opladningsturnus Kilde Færgenyt

E/F TYRFING i Kalundborg Havn og færgeleje, den 9. august 2026 Fokus på bovport og bildæk

E/F TYRFING i Kalundborg Havn og færgeleje, den 9. august 2026 Fokus på bovport og bildæk

Den polske ro/ro færge M/S ROGALIN under afsejling fra København, den 23. januar 1993

Den polske ro/ro færge M/S CELTIC PRIDE under afsejling fra København, den 30. december 1991

Den polske ro/ro færge M/S LANCUT i Københavns Havn, den 29. oktober 1992 Besejlede ruten Swinoujscie - København i perioden oktober 1985 - april1994. Kapacitet 850 passagerer, 350 køjepladser, 230 personbiler

Den polske ro/ro færge M/S LANCUT i Københavns Havn, den 07. februar 1993 Besejlede ruten Swinoujscie - København i perioden oktober 1985 - april1994. Kapacitet 850 passagerer, 350 køjepladser, 230 personbiler

Den polske ro/ro færge M/S LANCUT i Københavns Havn, den 07. februar 1993 Besejlede ruten Swinoujscie - København i perioden oktober 1985 - april1994. Kapacitet 850 passagerer, 350 køjepladser, 230 personbiler

Den polske ro/ro færge M/S LANCUT i Københavns Havn, den 17. februar 1992. Besejlede ruten Swinoujscie - København i perioden oktober 1985 - april1994. Kapacitet 850 passagerer, 350 køjepladser, 230 personbiler

Den polske ro/ro færge M/S LANCUT i Københavns Havn, den 08. april 1992. Besejlede ruten Swinoujscie - København i perioden oktober 1985 - april1994. Kapacitet 850 passagerer, 350 køjepladser, 230 personbiler

Den polske ro/ro færge M/S LANCUT i Københavns Havn, den 10. oktober 1991. Besejlede ruten Swinoujscie - København i perioden oktober 1985 - april1994. Kapacitet 850 passagerer, 350 køjepladser, 230 personbiler

Den polske færge M/S WILANOW Langelinie, den 23. marts 1994 "kolliderede med trawleren SKAWBOEN på Øresund. WILANOW (IMO 6606234) var en polsk færge der sejlede på ruten mellem København og Świnoujście i perioden 1977-1997. I den periode var skibet hjemskrevet i Kolobrzeg. Den dag færgen kolliderede med SKAWBOEN, var den som sædvanlig på vej til København. SKAWBOEN lå og trawlede sammen med en anden trawler SKAWBANK. Man antog at de to trawlere var ved at komme for langt væk fra hinanden. Derfor foretog SKAWBOEN en manøvre for at komme tættere på SKAWBANK. Manøvren der skete lige foran WILANOW skete så pludselig, at færgen ikke kunne nå at undvige. Resultatet ser du her. WILANOW sejlede ind i styrbords side af SKAWBOEN. Sammenstødet var så kraftigt, at man ikke kunne skille de to skibe ad til søs. Derfor fortsatte WILANOW senere mod København, med SKAWBOEN hængende foran på stævnen. Først i København lykkedes det at skille de to skibe ad. Ingen kom noget til ved kollisionen." Kilde Michael Jamni Nielsen

Den polske færge M/S WILANOW Langelinie under indsejling til Frihavnen i København. Færgen besejlede ruterne: Swinoujscie - København, Swinoujscie - København - Travemünde, Gdynia - Nynäshamn mm i perioden 1979-1997.

Den polske færge M/S WILANOW i Frihavnen; området ved terminalområdet omkring Dampfærgevej / Amerikakaj. , den 4. november 1992 Færgen besejlede ruterne: Swinoujscie - København, Swinoujscie - København - Travemünde, Gdynia - Nynäshamn mm i perioden 1979-1997.

Fanølinjens El-færge GROTTE under sejlads mod Esbjerg, den 18. juni 2026 Besejler ruten Esbjerg-Nordby (Fanø). Kapacitet: 300 passagerer, 35 personbiler

M/S SUNDBUSS JEPPE i Helsingør Havn 2. pinsedag, den 25. maj 2026, hvor der blev afviklet Royal Run i byen.

E/F NERTHUS af Fynshav anløber hjemhavnen, den 1. maj 2026.

E/F NERTHUS af Fynshav under afsejling fra Bøjden mod Fynshav, den 1. maj 2026

E/F NERTHUS af Fynshav under afsejling fra Bøjden mod Fynshav, den 1. maj 2026

E/F NERTHUS af Fynshav under afsejling fra Bøjden mod Fynshav, den 1. maj 2026