Postkort udgivet af Helsingør Værftsmuseum 2010 med Byggenr. 93. Dampfærgen HELSINGBORG - senere GLYNGØRE. Danske Statsbaner 1902. Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.

Skruedampfærge S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petersen og Albeck, København, 1965.

Helsingør Statshavn med D/F HELSINGBORG for indgående.

Oplysninger af Christian Nielsen vedr. Glyngørejollen "Støren". Opmåling nr. 62. "Støren", Glyngøre, bygget 1928 af bådebygger Ove Christensen, Glyngøre, til fisker Anders Madsen, Glyngøre, som i 1946 stadig er ejer af jollen. Længde: 28' 8" = 9,00 m. Bredde: 8' 8" = 2,72 m. Højde: 4' 2" = 1,31 m. Denne jolletype bruges til alt fiskeri på fjorden, skovl- og snurrevod. Om sommeren fiskes der også med disse joller på Issefjorden og ved Skagen. Samme jolletype bruges også som bundgarnsjolle på fjorden, samt ved Frederikshavn og Skagen, men er ikke forsynet med ruf for, men en ringdæksjolle eller helt uden dæk. Motorstørrelsen varierer fra 12 til 15 HK. og jollen er den på Limfjorden alt overvejende jolletype og går under kælenavnet "pennalhus". Byggemåde: Jollen er kravelbygget. Klædning 1 1/4" fyr. Øverste planke eg. Stævne, spanter, essing, karm og knæ eg. Dæk, banje, langrem, damdæk og ruf fyr. Dækket er lagt ovenpå essingen og er ude ved klædningen dækket af med en fenderliste af eg. Karmen er spigret ovenpå dækket. Styrehus, motorruf og forruf er aftagelige. Jollens maling: Klædning udenbords og indvendig samt ruf, forude hvid. Styrehus damtragt, dæk og damlemme stengrå. Øverste planke, fender, karm og ruftag forude ferniserede. Bunden brun. Flere af jollerne er nu forsynede med en lille mast og fører gaffelsejl og stagfok. Jollens dybgående ca. 3 fod 6 tommer.

Oplysninger af Christian Nielsen vedr. Glyngørejollen "Støren". Opmåling nr. 62. "Støren", Glyngøre, bygget 1928 af bådebygger Ove Christensen, Glyngøre, til fisker Anders Madsen, Glyngøre, som i 1946 stadig er ejer af jollen. Længde: 28' 8" = 9,00 m. Bredde: 8' 8" = 2,72 m. Højde: 4' 2" = 1,31 m. Denne jolletype bruges til alt fiskeri på fjorden, skovl- og snurrevod. Om sommeren fiskes der også med disse joller på Issefjorden og ved Skagen. Samme jolletype bruges også som bundgarnsjolle på fjorden, samt ved Frederikshavn og Skagen, men er ikke forsynet med ruf for, men en ringdæksjolle eller helt uden dæk. Motorstørrelsen varierer fra 12 til 15 HK. og jollen er den på Limfjorden alt overvejende jolletype og går under kælenavnet "pennalhus". Byggemåde: Jollen er kravelbygget. Klædning 1 1/4" fyr. Øverste planke eg. Stævne, spanter, essing, karm og knæ eg. Dæk, banje, langrem, damdæk og ruf fyr. Dækket er lagt ovenpå essingen og er ude ved klædningen dækket af med en fenderliste af eg. Karmen er spigret ovenpå dækket. Styrehus, motorruf og forruf er aftagelige. Jollens maling: Klædning udenbords og indvendig samt ruf, forude hvid. Styrehus damtragt, dæk og damlemme stengrå. Øverste planke, fender, karm og ruftag forude ferniserede. Bunden brun. Flere af jollerne er nu forsynede med en lille mast og fører gaffelsejl og stagfok. Jollens dybgående ca. 3 fod 6 tommer.

M/S MORSØ, bygget 1933, gik på ruten Glyngøre - Nykøbing Mors, indtil 1977-10-01. Sallingsundbroen åbnede i maj 1978.

S/S HELSINGBORG af Helsingør i Helsingør havn omkring 1905. Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.

S/S HELSINGBORG af Helsingør. Fotograferet ved indsejling til Helsingør havn.

S/S HELSINGBORG af Helsingør fotograferet i Helsingborg havn.

Jagt GRAY af Esbjerg. Fotograferet i Kolding, august 1964. Bygget i Glyngøre 1920.

S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petesen & Albeck i København i 1965. Her er brovingen fotograferet.

S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petesen & Albeck i København i 1965.

S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petesen & Albeck i København i 1965. Her er brovingen fotograferet.

S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petesen & Albeck i København i 1965.

S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petesen & Albeck i København i 1965.

S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petesen & Albeck i København i 1965.

S/S GLYNGØRE

S/S GLYNGØRE i Helsingør i 1952.

S/S GLYNGØRE i Helsingør i 1952.

S/S GLYNGØRE i Helsingør.

S/S GLYNGØRE i Nykøbing Mors havn i 1960.

S/S GLYNGØRE under ophugning i 1965. Her ses dæk og skorstenene.

S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petesen & Albeck i København i 1965.

S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petesen & Albeck i København i 1965. 1. mands kammer. Dateret 14. januar 1965.

S/S GLYNGØRE under ophugning hos Petesen & Albeck i København i 1965. Indgangen til 2. klasses salon. Dateret 14. januar 1965.