3-mst. bark OAKHURST, dansk 1916-25

3-mst. bark OAKHURST, dansk 1916-25

3-mst. bark OAKHURST, dansk 116-25

Generalarrangement Færgen blev søsat 1974 som KATTEGAT II men ombøbt inden aflevering til KALLE III. Sejlede på Juelsminde- Kalundborg til ca 1980.

Broen; foto i Kalundborg aug. 1961

M/S BRITANNIA SEAWAYS af Aalborg i Kalundborg Havn, den 7. marts 2023- I baggrunden ses M/S LAURA MÆRSK (IMO 9944546), verdens 1. metanoldrevne containerskib.

M/S LAURA MÆRSK under sejlads mod Kalundborg, den 7. marts 2024 Verdens første metanoldrevne containerskib.

M/S LAURA MÆRSK ved kaj 18 - Nyvesthavn, Kalundborg, den 14. februar 2024 Verdens første metanoldrevne containerskib.

På halvøen Gisseløre står Kalundborg Radiofonistation med de 118 meter høje sendemaster. Radiomasterne by night er fotograferet den 29. november 2023. Langbølgesenderen stopper 31. december 2023. Stationen blev indviet den 27. august 1927 for at give landsdækning af Statsradiofoniens program. Stationen blev den 1. oktober 1951 udvidet med en mellembølgesender, der sendte P2. Senest har stationen fået lokale hjælpesendere til udbygningen af DAB og tv. Langbølgesenderen dækker foruden selve Danmark også det meste af Europa samt Nordsøen, Færøerne, Island og sydspidsen af Grønland. Frekvensen på 243 kHz er næsten uden forstyrrelser, da den nærmeste sender med ret til at sende på samme frekvens befinder sig over 2.500 km væk i Tyrkiet (Erzurum). Kilde: Wikipedia

Verdens første metanoldrevne containerskib tilhørende A.P. Møller - Mærsk M/S LAURA MÆRSK ved kaj 18 - Nyvesthavn, den 29. november 2023

Verdens første metanoldrevne containerskib fra A.P. Møller - Mærsk M/S LAURA MÆRSK ved kaj 18 - Nyvesthavn, den 29. november 2023

Verdens første metanoldrevne containerskib fra A.P. Møller - Mærsk M/S LAURA MÆRSK ved kaj 18 - Nyvesthavn, den 29. november 2023 Her skorstenen med den syvtakkede stjerne - rederiets vartegn.

Verdens første metanoldrevne containerskib fra A.P. Møller - Mærsk M/S LAURA MÆRSK ved kaj 18 i Kalundborg Havn under laadtning, den 9. november 2023. Skibet kan sejle på almindelig bunkerolie samt på grøn metanol. Skibet kan transportere omkring 2100 containere - en tiendedel af de største skibe.

Prod./Olie/Kemi tankskib KIRSTEN MÆRSK under sejlads på Kalundborg Fjord, den 9. november 2023.

Verdens første metanoldrevne containerskib fra A.P. Møller - Mærsk M/S LAURA MÆRSK med DANPILOT DELTA på styrbordsside i Kalundborg Havn , den 9. november 2023.

Tankskib M/S SCANDINAVIA under sejlads mod Kalundborg, den 3. november 2023.

Forsyningsfartøj M/S DOT ONE ex KANALEN * på styrbordsside af bulkcarrier M/S DARA af Monrovia (imo 9250244) på Kalundborg Fjord, den 3. november 2023. * KANALEN besejlede ruten Thyborøn - Agger i perioden 1975-2018 med en kapacitet til 98 passagerer, 19 personbiler. I 2019 nedskrevet til 12 passagerer.

Bugserbåden M/S SIGYN under sejlads ved Esbjerg, den 2. november 2023

Olie/kemikalie tanker M/S SUSANNE THERESA af Struer ved Kalundborg Refinery A/S, den 19. oktober 2023.

Bugserbåd M/S BESTLA af Hanstholm i Kalundborg Havn, 28. september 2023. Til højre i billedet ses agterspejlet af M/S VINA af Struer.

M/S VINA af Struer og lægter VICTOR af Struer i Kalundborg Havn, den 28. september 2023.

Bugserbåd M/S JOULIUS af Fredericia i Kalundborg Havn , den 28. september 2023. Ved den anden kaj ses prammen XP4862 - SVEND ÅGE.

Slæbebådene M/S BESTLA OG M/S THOR i Kalundborg Havn, den 28. september 2023.

Slæbebåd M/S CALORIUS af Fredericia i Kalundborg Havn, den 7. september 2023. 60 tons pæletræk. Isklasse 1D.

Model af bugserbåd M/S BESTLA. Modellen er bygget af lods Ivar Svane. Fart 13,5 knob, 1 dæk, bugsering og bjergningsskib. Isklasse 3. 35 t. pæletræk.