S/S LUND med mastekranen i baggrunden.

Affotografering af maleri af C.W. Eckersberg (1783-1853): "En Beltsmakke med Passagerer". Smakken befinder sig på Storebælt. Glyptotekets titel: "En postjagt med passagerer i en rask blæst. Tordenluft. En engelsk skonnert kommer sejlende for 'de vind'".

M/S KONGEDYBET af Rønne. Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.

Linietegning Skibet er bygget på Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri 1885 som bygn nr 11. Den var bestilt af Hobro Dampbådsselskab A/S. Den sejlede fjordsejlads på Jyllands Østkyst

Middelspant tegning Skibet er bygget på Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri 1885 som bygn nr 11. Den var bestilt af Hobro Dampbådsselskab A/S. Den sejlede fjordsejlads på Jyllands Østkyst

Farvelagt generalarrangement POLYXENE blev bygget på Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri 1884 som nybygning nr 10. Det var en passagerdamper til grevskabet ved Knuthenborg ved lensgreve A.W,Knuth, Bandholm. I 30 år sejlede den fra Bandholm til øerne i smålandsfarvandet med passagerer og mindre gods. Efterfølgende blev den købt af Præstø Amtskommune og sejlede 10 år mellem Kalvehave og Koster, Møn. Slettet af skibsregisteret 1935

S/S AURORA af København i en ukendt havn.

S/S AURORA under sejlads med et andet dampskib forude.

Generalarrangement, 1 Opstalt og plan Skibet er bygget på Helsingør Skibs & Maskinbyggeri, 1913 til DFDS. Skibet sejlede det meste af sin karriere mellem Esbjerg og Harwich -Nordsøen. Var konfiskeret af Tyskland under krigen men tilbageleveret efter.

Generalarrangement Plan Skibet er bygget på Helsingør Skibs & Maskinbyggeri, 1913 til DFDS. Skibet sejlede det meste af sin karriere mellem Esbjerg og Harwich -Nordsøen. Var konfiskeret af Tyskland under krigen men tilbageleveret efter.

Generalarrangement, 2 Opstalt &Plan Skibet er bygget på Helsingør Skibs & Maskinbyggeri, 1913 til DFDS. Skibet sejlede det meste af sin karriere mellem Esbjerg og Harwich -Nordsøen. Var konfiskeret af Tyskland under krigen men tilbageleveret efter.

Middelspt Skibet er bygget på Helsingør Skibs & Maskinbyggeri, 1913 til DFDS. Skibet sejlede det meste af sin karriere mellem Esbjerg og Harwich -Nordsøen. Var konfiskeret af Tyskland under krigen men tilbageleveret efter.

Rigningstegning Skibet er bygget på Helsingør Skibs & Maskinbyggeri, 1913 til DFDS. Skibet sejlede det meste af sin karriere mellem Esbjerg og Harwich -Nordsøen. Var konfiskeret af Tyskland under krigen men tilbageleveret efter.

Generalarrangement,2 Omtegning FredrH V&Fl 1948 Skibet er bygget på Helsingør Skibs & Maskinbyggeri, 1913 til DFDS. Skibet sejlede det meste af sin karriere mellem Esbjerg og Harwich -Nordsøen. Var konfiskeret af Tyskland under krigen men tilbageleveret efter.

Linietegning Skibet er bygget på Helsingør Skibs & Maskinbyggeri, 1913 til DFDS. Skibet sejlede det meste af sin karriere mellem Esbjerg og Harwich -Nordsøen. Var konfiskeret af Tyskland under krigen men tilbageleveret efter.

Generalarrangement,1 Omtegning FredrH V&Fl 1948 Skibet er bygget på Helsingør Skibs & Maskinbyggeri, 1913 til DFDS. Skibet sejlede det meste af sin karriere mellem Esbjerg og Harwich -Nordsøen. Var konfiskeret af Tyskland under krigen men tilbageleveret efter.

S/S CHRISTIAN IX

S/S BRYDEREN af København. Isbryder og passagerskib. Ombygget 1905 på B&W til isbryder og bugserbåd. Ombygget 1930 med ny maskine på 1400 iHK i Frederikshavn.

S/S NIELS BROCK af København.

S/S THY under sejlads

Passagerskib M/S SKIPPER CLEMENT under sejlads.

S/S BLENDA under sejlads

S/S AVANTI. (I) i en ukendt havn. Ombygget i 1879.

S/S HELSINGBORG af København under sejlads.

Passagerskib M/S SKIPPER CLEMENT (t.v) på værft i Helsingør i midten ses M/S AKKERSHUS OG T.H. M/S KATTEGAT