Flydekran HEBE I, entreprisen delejer i 1973/4 sammen med Neptun Bolaget, Stockholm, i 1981 afhændet til Neptun Transport & Marine Service G.m.b.H., Hamburg.

Bugserbåden VØLUND, bygget 1949 som dampskib S/S RUDOLF, bugserbåd og isbryder. Ombygget i 1962 til motorskib som M/S RUDOLF. Indkøbt 1972 af A/S Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise, København og omdøbt til M/S VØLUND af København.

Bugserbåden YMER under bugsering.

Bugserbåden VØLUND, bygget 1949 som dampskib S/S RUDOLF, bugserbåd og isbryder. Ombygget i 1962 til motorskib som M/S RUDOLF. Indkøbt 1972 af A/S Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise, København og omdøbt til M/S VØLUND af København.

Bugserbåden ØST (DFDS) i Københavns havn. Fotograferet under bugsering af kul-elevator ALFA (lægter) i Københavns inderhavn.

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA inden genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA inden genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA inden genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA inden genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA inden genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA inden genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA inden genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA inden genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

M/S ERRIA under reparation og ombygning i Holland. De brandhærgede dæk (bagbord). Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af det udbrændte fartøj inden genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

M/S ERRIA AF København. Foto indsat på omslagssiden. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

M/S FRODE, Det Forenede Bugserselskab, Isbryderstævn. Efter forlis i 1966, Skibet hæves med flydekran 24/2 1966.

Pipe-Carrier M/S SIMA af Struer i Esbjerg Havn, den 28. august 2024

Fragtskib M/S DANALITH i Marstal Havn, den 20. juni 2014. I forgrunden ses havnens slæbebåd OXRI MALOU. Afventer salg blev udslettet af dansk skibsregister den 25. september 2014. Solgt til Alitta Shipmanagement SA., Trust Company Complex, Ajeltake Road, Ajeltake Island, Majuro, Marshall Islands

Krydstogtskib M/S QUEEN ELIZABETH 2 bugseresud af havnen i København, den 23. juni 1995

Svensk skoleskib M/S POLFORS af Stockholm under afsejling fra København, den 3. maj 1995 POLFORS blev bygget som frag6skib "1979. En omfattende ombygning fandt sted i løbet af de næste par år af lærere og elever. Blandt andet blev 2. mellemdæk bygget det ogmidterste dæk omdannet til et klasseværelse og det nederste rum til et værksted. Skibet er ombygget for at være så rationelt som muligt i træningen" kilde Fakta om Fartyg.se

Fartøjer i Københavns Frihavn. Ved kajen ses køle/fragtskib M/S DOLE ASIA af Monrovia og på dennes styrbordsside bunkres olie fra tankskib M/S BRAVUR, den 8. oktober 1994

Fartøjer i Københavns Frihavn. Ved kajen ses køle/fragtskib M/S DOLE ASIA af Monrovia og på dennes styrbordsside bunkres olie fra tankskib M/S BRAVUR, den 8. oktober 1994

Krydstogtskib M/S QUEEN ELIZABETH 2 bugseres mod Langelinie i København den 25. juni 1994

Krydstogtskib M/S QUEEN ELIZABETH 2 bugseres mod Langelinie i København den 25. juni 1994

Krydstogtskib M/S QUEEN ELIZABETH 2 den 25. juni 1994. "De tre krydstogtskibe er set fra højre: QUEEN ELIZABETH 2 (IMO 6725418) CROWN ODDYSSEY (IMO 8506294) KAZAKHSTAN (IMO 7359486) (der gemmer sig et fjerde og mindre bag CROWN ODDYSSEY. På denne dag, den 25. juni 1994, var der fuldt hus med krydstogtskibe i København havn. Ét krydstogtskib lå ved Havnegade, to ved Amerikakaj og fire ved Langelinie." Oplyst af Michael Nielsen, den 12. august2024