Generalarrangement Færgen blev søsat 1974 som KATTEGAT II men ombøbt inden aflevering til KALLE III. Sejlede på Juelsminde- Kalundborg til ca 1980.

Generalarrangement 1/2 (halveret tegning) Bygget 1963 som GEDSER. 1975 overtaget af Nordisk Færgefart og indsat i ruten Fåborg-Gelting. Charter til Jydsk Færgefart -indsat i Juelsminde-Kalundborg sammen med Kalle og Julle. Efter 1980 solgt til Caribien og i rute der. Hugget op i 2002.

Generalarrangement 2/2 (halveret tegning) Bygget 1963 som GEDSER. 1975 overtaget af Nordisk Færgefart og indsat i ruten Fåborg-Gelting. Charter til Jydsk Færgefart -indsat i Juelsminde-Kalundborg sammen med Kalle og Julle. Efter 1980 solgt til Caribien og i rute der. Hugget op i 2002.

Generalarrangement RoRoskib indkøbt af Arka Marine 1990 for viderechartering til DSB Rederi A/S. Færgen blev i 1991 ombygget til at sejle Kalundborg-Århus. Overtaget af Scandlines og senere købt. Sejler på forskellige ruter i Østersøen. 2001 forlænget ved Remontowa. Charteret ud til og sener overtaget af Stena Line.

Generalarrangement 1 Færgen blev bygget på Aalborg Værft 1975 som Nyb 206 til det norske rederi Fred.Olsen Lines- operatør var Kristiansand D/S A/S. Færgen sejlede Hirtshals-Kristiansand og andre ruter mellem Norge-Danmark, Storbritannien

Generalarrangement 2 Færgen blev bygget på Aalborg Værft 1975 som Nyb 206 til det norske rederi Fred.Olsen Lines- operatør var Kristiansand D/S A/S. Færgen sejlede Hirtshals-Kristiansand og andre ruter mellem Norge-Danmark, Storbritannien

Generalarrangement. Passagerskib overtaget af DFDS 1964 og navngivet SKIPPER CLEMENT. Bygget 1963 til A/S Bornholmsfærgen af 1962 som JENS KOFOED. Skroget er bygget i Sunderland og skibet er udrustet hos Bremer Vulcan.

Dokplan Passagerskib overtaget af DFDS 1964 og navngivet SKIPPER CLEMENT. Bygget 1963 til A/S Bornholmsfærgen af 1962 som JENS KOFOED. Skroget er bygget i Sunderland og skibet er udrustet og afleveret fra Bremer Vulcan

Generalarrangement. Bygget på Johs. L. Meyer værft i Papenburg, Tyskland. Til rederiet: Dampskibsselskabet Bornholm af 1866

Passagerer til Tunø stiger over i den lille Tunø-båd.

DSB Generalarrangement Plan2 Færgen er bygget på Helsingør Skibsværft. Den sejlede det meste af sin tid på Storebælts overfarten

DSB Generalarrangement Plan1 Færgen er bygget på Helsingør Skibsværft. Den sejlede det meste af sin tid på Storebælts overfarten

DSB Generalarrangement Opstalt Færgen er bygget på Helsingør Skibsværft. Den sejlede det meste af sin tid på Storebælts overfarten

Bygget i Sverige 1964, 1721 brt. Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.

Øreklapstol i museets samling stammende fra Storebæltsfærgen M/S KONG FREDERIK IX. Stolen stod formentlig i en salon på 1. klasse.

M/S BRITANNIA SEAWAYS af Aalborg i Kalundborg Havn, den 7. marts 2023- I baggrunden ses M/S LAURA MÆRSK (IMO 9944546), verdens 1. metanoldrevne containerskib.

M/S CHRISTINE liggende ved kaj i færgelejet i Kragenæs havn, fotograferet lørdag den 2. marts 2024, kl. 13.26.

M/S CHRISTINE liggende ved kaj i færgelejet i Kragenæs havn, fotograferet lørdag den 2. marts 2024, kl. 13.26.

Bugserbåd M/S YMER af København sammen med M/S GORM assisterer jernbanefærgen M/F NYBORG.

SVEA af Helsingør. Næsten hele færgens indre blev fornyet i 1949 på B&W og i 1956 blev færgen ombygget til M/S på Aalborg Værft.

M/S KRONBORG af Helsingør, automobilfærge. I baggrunden til hj. se Karantænehuset der blev revet ned i slutningen af 1940'erne, i forbindelse med bygning af en ny mole. Arbejdet startede i 1942, men bygningen fik lov til at stå til brug for arbejderne indtil molebyggeriet var færdigt.

SVEA af Helsingør. Næsten hele færgens indre blev fornyet i 1949 på B&W og i 1956 blev færgen ombygget til M/S på Aalborg Værft.

M/S KRONBORG af Helsingør, automobilfærge.

Finska Ångfartygs A/Bnye flagskib færgen M/S FINLANDI ankommer til Langelinie, den 16. maj 1967 og modtages af flagsmykkede, vandsprøjtende bugserbåde.

En bugserbåd fra FB assisterer passagerskibet M/S ROTNA til kaj i Havnegade, København. Besejlede ruten København-Rønne i perioden 1940-1963. Kapacitet: 1100 passagerer, 25 personbiler. Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.