Segelschullshiff Takel und Winden (Blohm & Voss) Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Segel und Takel -Riss (Blohm & Voss) Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Statisk stabilitetskurve. Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

General arrangement Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Spantebeskrivelse, ståltegning Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Linie og spanterids Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Ståltegning af bovspryds indfæstning. Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Dæksarrangement Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Rig -Sejl -opstalt Lastekapacitet Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Linietegning Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Klædnings udfoldning Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

Middelspant tegning Skibet er bygget på B&W 1907. Rederiet var Handelsflådens Skoleskib for Befalingsmænd. Skibet blev befragtet og drevet af DFDS indtil 1929 hvor det bliver solgt til Gustav Erikson, Mariehamn. Med base i Ålandsøerne var skibet en del af Eriksons store flåde af sejlskibe der sejlede korn, gødning og andet bulk rundt om jorden. Efter flere års oplægning solgt i 1951 til Gøteborg og bevaret. Skibet er idag (2025) hotelskib i Gøteborg

S/S LUND med Mastekranen i baggrunden.

3-mst. bark SAINT LOUIS ?.

Cap Malia, Kreta fotograferet fra S/S ESTONIA under sejlads o. 1908

S/S ESTONIA i halvhårdt vejr under sejlads mod Bürlingerne o. 1908

S/S ESTONIA i halvhårdt vejr under sejlads mod Bürlingerne o. 1908 Foto i meget dårlig stand.

S/S ESTONIA i halvhårdt vejr under sejlads mod Bürlingerne o. 1908

Tenedos, Tyrkiet fotograferet fra S/S ESTONIA under sejlads o. 1908

Kosakker ombord på S/S ESTONIA i Novorossijsk,Rusland. o. 1908 "Novorossijsk (russisk: Новороссийск, tr. Novorossijsk) er en havneby ved Sortehavet i det sydlige Rusland administrativt center for Novorossijsk okrug i Krasnodar kraj. Byen har 261.937 (2024) indbyggere og okrugen 343.971 (2024) indbyggere."" Kilde : Wikipedia

Fyrbøderne ombord på S/S ESTONIA. o. 1908

Under opholdet med S/S ESTONIA i Novorossijsk,Rusland var der landlov. Her ses en jernbaneoverskæring. "Novorossijsk (russisk: Новороссийск, tr. Novorossijsk) er en havneby ved Sortehavet i det sydlige Rusland administrativt center for Novorossijsk okrug i Krasnodar kraj. Byen har 261.937 (2024) indbyggere og okrugen 343.971 (2024) indbyggere."" Kilde : Wikipedia

Kosakker ombord på S/S ESTONIA i Novorossijsk,Rusland. o. 1908 "Novorossijsk (russisk: Новороссийск, tr. Novorossijsk) er en havneby ved Sortehavet i det sydlige Rusland administrativt center for Novorossijsk okrug i Krasnodar kraj. Byen har 261.937 (2024) indbyggere og okrugen 343.971 (2024) indbyggere."" Kilde : Wikipedia

Under opholdet med S/S ESTONIA i Novorossijsk,Rusland var der landlov. Her ses Strandvejen- "Novorossijsk (russisk: Новороссийск, tr. Novorossijsk) er en havneby ved Sortehavet i det sydlige Rusland administrativt center for Novorossijsk okrug i Krasnodar kraj. Byen har 261.937 (2024) indbyggere og okrugen 343.971 (2024) indbyggere."" Kilde : Wikipedia

S/S ESTONIA i Novorossijsk,Rusland. o. 1908 "Novorossijsk (russisk: Новороссийск, tr. Novorossijsk) er en havneby ved Sortehavet i det sydlige Rusland administrativt center for Novorossijsk okrug i Krasnodar kraj. Byen har 261.937 (2024) indbyggere og okrugen 343.971 (2024) indbyggere."" Kilde : Wikipedia