Galease NOONA DAN af Svendborg Ved overgangen til JL blev skibet 1957 ombygget til at føre ekspeditioner i grønlandske farvande med ny 159 iHK 3-cyl. 2SA type 343VO Alpha-Diesel motor og 1961 målt til 101,67 BRT og 45,35 NRT. (JM) Skibet forblev i Deutsche Schulschiff-Verein til 1967, hvorefter det sejlede for Norddeutscher Lloyd til 1969-12-31, hvor Tysklands navigatøruddannelse ikke længere krævede sejlskibstid. Det blev oplagt i Bremerhaven. Fra 1972 overgik skibet til primært at sejle med fritidssejlere. Ekspeditionsskib 1961.

2 mst. skonnert HAMMERODDE. 1921 - 1935 CHRISTIAN NGTP / OUQF B. til J. Kuipers, Groningen, som ZEEMEEUW (QDCH). Strandet 1927-02-03 ved Thyborøn, bjærget og solgt 1927-11-29 R. til Kaptajn Hans P.W. Belkin, Sønderborg, og næ. til CHRISTIAN. 1935 - 1949 SIRI OUQF Solgt 1935 til Kaptajn Svend E. Hansen, Kerteminde og næ. til SIRI med hjs. Svendborg. 1951 - 1963 ARVI OUQF Minesprængt igen 1949-01-27 ud for Gedser på rejse fra Ålborg til Nysted. Skibet sank, blev bjærget og rep. Solgt 1951til I/S Arvi, Marstal og næ. til ARVI. 1963 - 1968 HAMMERODDE OUQF Solgt 1963 til Rederi-I/S Hammerodde, Allinge, med KR. ved K.O. Madsen, og næ. til HAMMERODDE. 1968 - 1977 ELSE GITTE OUQF Solgt 1968 til Carl H. Carlsen, Store Fuglede, og næ. til ELSE GITTE, hjs. Kbh.

2 mst. skonnert ARTEMIS af København. Bramsejlsskonnert rigning, senere topsejlsskonnert, senere slettopskonnert rigning

Dampfærgen S/S GLYNGØRE for fuld damp, ex. S/S HELSINGBORG. Danske Statsbaner 1902 indsat på ruten Helsingør/Helsingborg. Fra 1946 indsat på Glyngøre-ruten. Ved kaj i Glyngøre.

S/S FALKEN ved Langelinie. I baggrunden ses Trekroner.

M/S CHRISTIAN

S/S SVITZER GARM - bjergningsskib - også anvendelse som forsyningsskib og offshore-bugserbåd.

S/S VALKYRIEN, ombygget 1948 til fragtmotorskib

S/S VALKYRIEN.

S/S VIKING.

S/S VIKING.

S/S VIKING.

S/S ÆGIR i aktion på jyske vestkyst.

S/S ØRESUND bygget til interessenter i Bjergnings-Entreprisen, Kbh. overgået til A/S Em.Z.Svitzer, Kbh. 1872. Ombygget i 1874 og 1894.

S/S PROTECTOR. Stationeret Hong Kong til 1910, Suez og derefter Aden. Omb. 1948 til oliefyr.

M/S SIG. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SIGYN i Nyborg havn juli 1959. Bygget som dampskib, ombygget til motorskib i 1954.

M/S SKULD ved kaj i Århus.

M/S SVAVA (II), på den anden sde af broen ligger M/S KAPTAJN NIELSEN fra Cristiani & Nielsen.

S/S SVAVA med personer på broen. Ombygget og forlænget i 1944 af Nakskov Skibsværft. 9.4.1945 flygtet til Sverige, resturneret kort efter befrielsen. 2.7.1962 omdøbt til S/S AVA. 17.7.1962 omdøbt til S/S VULCAN 1966 maskine udtaget og omdøbt til LÆGTER VULCAN. 19.5.1970 solgt til Paul Bergsøe & Søn, Glostrup. 9.6.1971 slettet og registreret som ophugget i Jerhvaven, Masnedø.

S/S SVAVA af københavns havn. Ombygget og forlænget i 1944 af Nakskov Skibsværft. 9.4.1945 flygtet til Sverige, resturneret kort efter befrielsen. 2.7.1962 omdøbt til S/S AVA. 17.7.1962 omdøbt til S/S VULCAN 1966 maskine udtaget og omdøbt til LÆGTER VULCAN. 19.5.1970 solgt til Paul Bergsøe & Søn, Glostrup. 9.6.1971 slettet og registreret som ophugget i Jerhvaven, Masnedø.

S/S KATTEGAT. Omb. 1882, 1902 og 1913. Oplagt 1929 i Flådens Leje. Solgt 1934-08-18 A. til Entreprenør Henry Andersen, Kastrup, for ophugning.

S/S LISCA bygget 1921 som autofærgen S/S LISCARD af Liverpool.Ombygget 1947 til bjergningsskib.

S/S LISCARD bygget 1921 som autofærgen S/S LISCARD af Liverpool.Ombygget 1947 til bjergningsskib.

S/S LISCA bygget 1921 som autofærgen S/S LISCARD af Liverpool.Ombygget 1947 til bjergningsskib.