Den græske råolietanker M/S -ANGI under ankerhåndtering af et Mærsk Supply fartøj i perioden

Forsyningsskib M/S BREAKER af Nordby i dok på ukendt værft i perioden 1980-1981

Forsyningsskib M/S BREAKER af Nordby i dok på ukendt værft i perioden 1980-1981

Forsyningsskib M/S BREAKER af Nordby i dok på ukendt værft i perioden 1980-198Mandskabet holder kaffepause.

Forsyningsskib M/S BREAKER af Nordby i dok på ukendt værft i perioden 1980-1981

Forsyningsskib M/S BREAKER af Nordby i dok på ukendt værft i perioden 1980-1981

Forsyningsskib M/S BREAKER af Nordby i dok på ukendt værft i perioden 1980-198Mandskabet holder kaffepause. Der gøres klar til kaffepause.

Forsyningsskib M/S BREAKER af Nordby i dok på ukendt værft i perioden 1980-1981

Forsyningsskib M/S BREAKER af Nordby i dok på ukendt værft i perioden 1980-1981

AHTS fartøj M/S BOULDER (1) af Nordby i perioden 1977-1979.

AHTS fartøj M/S BOULDER (1) af Nordby i perioden 1977-1979.

AHTS fartøj M/S BOULDER (1) af Nordby i perioden 1977-1979. "Et fartøj fra det spanske rederi Marflet holdes på plads af en mindre bugserbåd unden en såkaldt ship-to-ship (STS) overførsel, hvor råolie eller brændstof pumpes mellem den gigantiske spanske supertanker (VLCC) fra Marflet og et andet fartøj ude på åbent hav. Fartøjet i forgrunden, hvorfra billedet er taget, holder forsynings- og overførselsslangerne klar. I 1970'erne og 1980'erne chartrede udenlandske rederier som Marflet ofte de topmoderne og kraftfulde Maersk AHTS-skibe til at håndtere de tunge trosser og slanger ved disse risikable STS-operationer under fjerne himmelstrøg" Kilde AI

AHTS fartøj M/S BOULDER (1) af Nordby i perioden 1977-1979.

Agterdækket på et ukendt AHTS fartøj under en ankerhådtering ved en borerig.

AHTS fartøj M/S BOULDER (1) af Nordby i perioden 1977-1979.

M/S SIGYN af København i aktion på Grønland. 1966 udrustet til tjeneste på Grønland.

Livet ombord på ahts-fartøj M/S MÆRSK BLAZER i perioden 1977-1984. Det er en av Penrod-riggene. Men hvilket nummer i rekken er jeg usikker på (Penrod 70 / 71 / 72 / 74 / 75). Navnet er faktisk også synlig på bildet hvis du forstørrer det. Nummeret som etterfølger Penrod er relativt kort, visuelt sett. Jeg tror derfor dette er Penrod 71. Penrod 71 var også engasjert på britisk sokkel, så det stemmer godt med hvor bildet er tatt Kilde: Øyvind Sætre.

Livet ombord på ahts-fartøj M/S MÆRSK BLAZER i perioden 1977-1984. Manskab på agterdækket under arbejde med ankerkæde og betonklods.

Livet ombord på ahts-fartøj M/S MÆRSK BLAZER i perioden 1977-1984. Agterdækket med havskum fotograferet under sejlads.

Livet ombord på ahts-fartøj M/S MÆRSK BLAZER i perioden 1977-1984. Mandskab under arbejde på agterdækket,

Livet ombord på ahts-fartøj M/S MÆRSK BLAZER i perioden 1977-1984. Mandskab spiller yatzy i messen.

Livet ombord på ahts-fartøj M/S MÆRSK BLAZER i perioden 1977-1984. Agterdækket med havskum fotograferet under sejlads.

M/S TRANSSERVICE af Hamburg (Hapag-Lloyd Transport & Servive GmbH) Tegning af Jochen Sachse, Hamburg

Forsyningsskib M/S TOPPER MÆRSK af Hirtshals i perioden 1977-1984 . En mand arbejder på agterdækket

Ukendt AHTS-Fartøj set i fugleperspektiv fra en borerig i perioden 1977-1984