4 mst. bark CHAMPIGNY af le Havre. På bedding i Oakland, Moore Shipbuildingg Company, 27. juini 1927. Slået til vrag ved Falklandsøerne 1927.

4 mst. bark CHAMPIGNY af le Havre. På bedding i Oakland, Moore Shipbuildingg Company, 27. juini 1927. Slået til vrag ved Falklandsøerne 1927.

2 mst. skonnert INNA af Nr. Sundby. Motor installeret 1933.

E/F TYRFING under sejlads mod Kalundborg Havn, den 15. januar 2026 Her under passage af M/S AMETYST. Den indsættes i fart den 16. januar 2026 på ruten Kalundborg-Ballen. Kapacitet 600 passagerer, 188 personbiler

E/F TYRFING i Kalundborg Havn og færgeleje, den 15, januar 2026. Den indsættes i fart den 16. januar 2026 på ruten Kalundborg-Ballen. Kapacitet 600 passagerer, 188 personbiler

E/F TYRFING i flydedok Svendborg Hacn, den 11. december 2025. "Seneste nye estimat på hvornår den nybyggede færge indsættes på Ballen- Kalundborg overfarten er 5. januar 2026. Uanset om denne dato holder eller den bliver yderligere forsinket, vil den til den tid være et år forsinket." Kilde Michael Jamni Nielsen

E/F TYRFING i flydedok Svendborg Hacn, den 11. december 2025. "Seneste nye estimat på hvornår den nybyggede færge indsættes på Ballen- Kalundborg overfarten er 5. januar 2026. Uanset om denne dato holder eller den bliver yderligere forsinket, vil den til den tid være et år forsinket." Kilde Michael Jamni Nielsen

2 mst. skonnert FALADO af Rhodos på bedding i Køge 1978.

2 mst. Skonnert ENIGHEDEN af Rønne på bedding i Rønne.

General arrangement Skibet er et stykgodsskib med laste/losse bomme, brt 1.599. Bygget på Büsum Schiffswerft 1976 til et kommandititselskab under Mercandia Rederierne i København.

Kapacitetsplan Skibet er et stykgodsskib med laste/losse bomme, brt 1.599. Bygget på Büsum Schiffswerft 1976 til K/S Stencoasters X, Assens.

Kapacitetsplan Skibet er et stykgodsskib med laste/losse bomme, brt 1.599. Bygget på Büsum Schiffswerft 1975 til P.E.Bentsen A/S, København

General arrangement Dette skib er i serie med ca 24 andre skibe der blev bestil på North East Shipbuilders, Sunderland. Der blev kun færdiggjort 15 stk. 8 gik til PZ-Shipping/ Vognmandsruten og 7 blev videresolgt til Mercandia ( Per Henriksen). Skibet er af typen MK IV.

General arrangement Dette skib er i serie med ca 24 andre skibe der blev bestil på North East Shipbuilders, Sunderland. Der blev kun færdiggjort 15 stk. 8 gik til PZ-Shipping/ Vognmandsruten og 7 blev videresolgt til Mercandia ( Per Henriksen). Skibet er af typen MK III.

E/F TYRFING i Svendborg havn, hvor den skal på værft, den 25. november 2025 "Molslinjens nye elfærge Tyrfing, er efter en lang sejlads i hårdt vejr fra Tyrkiet ankommet til Svendborg Værft, hvor der nu er foretaget de sidste justeringer inden færgen, 14 dage senere end planlagt, indsættes på ruten mellem Ballen og Kalundborg," Kilde: Maritime Danmark

2 mst. skonnert EMANUEL af Strynø på bedding.

2 mst. skonnert EMMY af Svendborg på bedding hos Erichsen & Grøn i Københavns Nordhavn aug. 1961. Første dansk sejlskib med motor.

2 mst. skonnert EMMY af Svendborg på bedding Første dansk sejlskib med motor.

Tegning af maskinrum og rørarrangement Skibet er bygget i 1885 på Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri til fragtsejlads på Jyllands østkyst og nærfart i Nordeuropa.

Middelspant Skibet er bygget på Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri i 1885 til fragtsejlads på Jyllands østkyst og nærfart i Nordeuropa.

Ombord på bugserbåd M/S FENJA den 16. november 2025; Maskinrummet

Ombord på bugserbåd M/S FENJA den 16. november 2025; Broen set fra dækket

Ombord på bugserbåd M/S FENJA den 16. november 2025; Plakette med værftsdata

Ombord på bugserbåd M/S FENJA den 16. november 2025; Arbejdsrum ved maskinrummet

Ombord på bugserbåd M/S FENJA den 16. november 2025; Spil med trækmateriel