Det russiske fragtskib M/S BALTIYSKIY-110 i København, den 10. maj 1993

Helsingør havnebassin med is, set mod Kronborg. I forgrnuden bugserbåden S/S HELSINGØR???

Entreprenør- og oprensningsfartøj M/S CAMILLA HØJ af Horsens i Helsingør Havn, den 8. august 2026

Entreprenør- og oprensningsfartøj M/S CAMILLA HØJ af Horsens i Helsingør Havn, den 8. august 2026

Entreprenør- og oprensningsfartøj M/S CAMILLA HØJ af Horsens i Helsingør Havn, den 8. august 2026

Dykker og entrepenørfartøj M/S HONTE af Struer i Helsingør Havn, den 8. august 2026 med bugserbåd NAJA af Struer mod styrbord.

Kabelskib M/S CABLE ONE af Struer i Helsingør Havn den 8. august 2026.

Kabelskib M/S CABLE ONE af Struer i Helsingør Havn den 8. august 2026.

Kabelskib M/S CABLE ONE af Struer i Helsingør Havn den 8. august 20026.

Helsingør Havn fotograferet fra 3. sal på Kulturværftet, den 11. august 2023 I forgrunden ses M/S JUNE af Stege ex BALDER

Museumsskib DE FIRE BRØDREaf Marstal i Helsingør Havn den 25. august 2025 under en Danmarksekspedition " På jagt efter de største spørgsmål" i perioden 11. august til den 20. september 2025.

Museumsskib DE FIRE BRØDRE af Marstal i Helsingør Havn den 25. august 2025 under en Danmarksekspedition " På jagt efter de største spørgsmål" i perioden 11. august til den 20. september 2025.

M/S SVITZER THOR i Helsingør Havn, den 26. august 2026.

Det russsiske fragtskib M/S EKATERINA BELASHOVA af Arkhangelsk under et anløb i København, den 21. april 1994. "Skibet var en del af en oprindelig serie på 12 fragtskibe, som blev bygget på tre finske værfter i perioden 1972–1974 til den sovjetiske handelsflåde. Efter Sovjetunionens opløsning i 1991 blev skibene delt mellem det statslige litauiske rederi (LISCO) i Klaipėda og det russiske Northern Shipping Company (NSC) i Arkhangelsk. Her blev de indsat i tømmertransporten mellem baltiske og arktiske farvande. Som skorstensmærket viser, var EKATERINA BELASHOVA et af de skibe, der overgik til det russiske rederi NSC. Skibet blev oprindeligt navngivet YEKATERINA BELASHOVA, men stavningen blev af ukendte årsager ændret til EKATERINA BELASHOVA allerede i Sovjet-æraen." Kilde: MIchael Jamni Nielsen

Det sovjetiske fragtskib M/S IRTYSHLES af Leninggrad anløber Københavns Havn, den 6. juni 1991. I baggrundens ses B & W. "RTYSHLES der var af den såkaldte IGARKALES-klasse blev bygget ved Valmet Oy Pansion Tehdas i Turku/Åbå i Finland i 1963. IGARKALES-klassen var en serie på 12 skibe som det finske værft byggede til det sovjetiske rederi Morflot i perioden 1962-1965. " Kilde: Michael Jamni Nielsen

Den polske færge M/S OPAL af Gdansk sejlede i charter for Copenhagen Line (1987 - 1991) på ruten København-Malmø. Her ses OPAL under afsejling fra København, den 11. april 1992. Kapacitet: 450 passagerer

Den polske færge M/S RUBIN af Gdansk sejlede i charter for Copenhagen Line (1987 - 1991) på ruten København-Malmø. Her ses RUBIN i Københavns Havn, den 5. oktober 1992. Kapacitet: 450 passagerer

Det russiske fragtskib M/S LEZHEVO i Frihavnen, København, den 10. februar 1998

Det russiske fragtskib M/S LEZHEVO i Frihavnen, København, den 10. februar 1998

Post-og telegrafvæsenets kabelskib M/S PETER FABER 13. september 1993 OBS: Ejer 1993: Telecom, Tåstrup.; Ejer 2000: Tele Danmark

Post-og telegrafvæsenets kabelskib M/S PETER FABER 27. april 1984

De polske kysttanker M/S HALICZ af Szczecin ianløber Frtihavnen, den 22. april 1992. "I baggrunden ses en bulkcarrier af SOLIDARNOSC- klassen under bygning på B&W til DIFKO/ Polish Steamship Co. Skibet, der stadig eksisterer, blev oprindelig bygget ved Wrocławská Stocznia Rzeczna skibsværftet i Wrocław i Polen i 1974." Kilde: Michael Jamni Nielsen

2 russiske skibe M/S SHIZHNYA og M/S LEZHEVO i Frihavnen , den 23. marts 1996. De ligger side om side under isvinteren.

2 russiske skibe M/S SHIZHNYA og M/S LEZHEVO i Frihavnen , den 23. marts 1996. De ligger side om side under isvinteren.

Det russiske fragtskib M/S MEG sf Sct. Petersborg under afsejling fra København, den 26. april 1999.