Den polske ro/ro færge M/S LANCUT i Københavns Havn, den 17. februar 1992. Besejlede ruten Swinoujscie - København i perioden oktober 1985 - april1994. Kapacitet 850 passagerer, 350 køjepladser, 230 personbiler

Den polske ro/ro færge M/S LANCUT i Københavns Havn, den 08. april 1992. Besejlede ruten Swinoujscie - København i perioden oktober 1985 - april1994. Kapacitet 850 passagerer, 350 køjepladser, 230 personbiler

Den polske ro/ro færge M/S LANCUT i Københavns Havn, den 10. oktober 1991. Besejlede ruten Swinoujscie - København i perioden oktober 1985 - april1994. Kapacitet 850 passagerer, 350 køjepladser, 230 personbiler

M/S WOLIN af Swinoujscie ved Langelinie i København, den 26. september 1993. Det er tilsyneladende i overdragelses perioden til P.T. Perusahaan Angkutan Ferry (Jemai Ferry), Jakarta, Indonesien, da det er påmalet Nassau. "Skibet havde en fortid under dansk flag på Julesminde Kalundborg-Linien som TRAILER. I 1993 ejet af DIFKO Danmark som havde udchartret det til DSB, som brugte det på en rute mellem Køge-Karlskrona-Riga." Kilde: michael Jamni Nielsen

M/S WOLIN af Swinoujscie ved Langelinie i København, den 26. september 1993. Det er tilsyneladende i overdragelses perioden til P.T. Perusahaan Angkutan Ferry (Jemai Ferry), Jakarta, Indonesien, da det er påmalet Nassau. "Skibet havde en fortid under dansk flag på Julesminde Kalundborg-Linien som TRAILER. I 1993 ejet af DIFKO Danmark som havde udchartret det til DSB, som brugte det på en rute mellem Køge-Karlskrona-Riga." Kilde: michael Jamni Nielsen

Den polske færge M/S WILANOW Langelinie, den 23. marts 1994 "kolliderede med trawleren SKAWBOEN på Øresund. WILANOW (IMO 6606234) var en polsk færge der sejlede på ruten mellem København og Świnoujście i perioden 1977-1997. I den periode var skibet hjemskrevet i Kolobrzeg. Den dag færgen kolliderede med SKAWBOEN, var den som sædvanlig på vej til København. SKAWBOEN lå og trawlede sammen med en anden trawler SKAWBANK. Man antog at de to trawlere var ved at komme for langt væk fra hinanden. Derfor foretog SKAWBOEN en manøvre for at komme tættere på SKAWBANK. Manøvren der skete lige foran WILANOW skete så pludselig, at færgen ikke kunne nå at undvige. Resultatet ser du her. WILANOW sejlede ind i styrbords side af SKAWBOEN. Sammenstødet var så kraftigt, at man ikke kunne skille de to skibe ad til søs. Derfor fortsatte WILANOW senere mod København, med SKAWBOEN hængende foran på stævnen. Først i København lykkedes det at skille de to skibe ad. Ingen kom noget til ved kollisionen." Kilde Michael Jamni Nielsen

Den polske færge M/S WILANOW Langelinie under indsejling til Frihavnen i København. Færgen besejlede ruterne: Swinoujscie - København, Swinoujscie - København - Travemünde, Gdynia - Nynäshamn mm i perioden 1979-1997.

Den polske færge M/S WILANOW i Frihavnen; området ved terminalområdet omkring Dampfærgevej / Amerikakaj. , den 4. november 1992 Færgen besejlede ruterne: Swinoujscie - København, Swinoujscie - København - Travemünde, Gdynia - Nynäshamn mm i perioden 1979-1997.

Fanølinjens El-færge GROTTE under sejlads mod Esbjerg, den 18. juni 2026 Besejler ruten Esbjerg-Nordby (Fanø). Kapacitet: 300 passagerer, 35 personbiler

Turbåd JAKOB af Århus i hjemhavnen under Tall Ships Races, den 25. juni 2026

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.

Fra Handels- og Søfartsmuseets udstilling "DFDS in 125 years", der var en jubilæumsudstilling for rederiet DFDS i årene 1992-93. Interiør fra en Amerikadamper.