E/F ÆRØXPRESSEN under ankomst til færgeljet i Marstal, den 11. december 2025. Besejler ruten Marstal-Rudkøbing Kapacitet: 198 passagerer, 32 personbiler

E/F ÆRØXPRESSEN under ankomst til færgeljet i Marstal, den 11. december 2025. Besejler ruten Marstal-Rudkøbing Kapacitet: 198 passagerer, 32 personbiler

E/F ÆRØXPRESSEN under ankomst til færgeljet i Marstal, den 11. december 2025. Besejler ruten Marstal-Rudkøbing Kapacitet: 198 passagerer, 32 personbiler

E/F ÆRØXPRESSEN under ankomst til færgeljet i Marstal, den 11. december 2025. Besejler ruten Marstal-Rudkøbing Kapacitet: 198 passagerer, 32 personbiler

E/F ÆRØXPRESSEN under ankomst til færgeljet i Marstal, den 11. december 2025. Besejler ruten Marstal-Rudkøbing Kapacitet: 198 passagerer, 32 personbiler

Den norske turbåd M/S LYNGHOLMEN i en snedækket Helsingør Havn med Kronborg i baggrunden, den 29. november 2023 "M/S "Ofredal" , senere "Lyngholmen" , er et kombineret fragt- og passagerskib, bygget på Lars Tveits bådeværft i Sunde i Sunnhordland i 1955 for Jørgen Offerdal i Årdalstangen. [ 1 ] [ 2 ] Båden blev bygget som en fragt- og passagerbåd på 72 fod med en 2-cylindret Wicmann (Rubb) 90/120HK, der giver en fart på omkring 8,5 knob. Hun blev chartret samme år til rutefart for Amtsbådene i Sogn og Fjordane på ruten Fjærland-Balestrand-Vik. Senere tog hun på forskellige mælkeruter i Vestnorge, såsom: Kroken-Solvoren-Årdalstangen Vik-Framfjord-Arnafjord-Finden Bjordal-Ortnevik-Høyanger Hyen-Sandane-Nordfjordeid Florø-Dalsfjorden-Førdefjorden Båden blev solgt i starten af ​​1970'erne til Silda . Hun sejlede dertil i et par år mellem Måløy og Silda. Senere endte hun på Hvaler under navnet "Hvaler 2". Båden var en charterbåd i Oslo med navnet "Lyngholmen" og endte senere i Lyngdal med samme navn." Kilde Wikipedia

Sundbuss M/S PERNILLE under afsejling efter endt bakke-vende manøvre i havnen, den 7. maj 2025. Flagene vajer på Søndre Møle i anledning af Kongeskibet Dannebrog ventes til havnen. Hvert år åbnes ommersæsonen med at runde Kronborg, hvor der saluteres.

Sundbuss M/S PERNILLE under afsejling fra lejet i Helsingør (bakker ud i bassinet), den 7. maj 2025

M/S TYCHO BRAHE, færge på ruten Helsingør - Helsingborg med kurs mod lejet i helsingør, den 29. november 2023. Færgen har fået ny rederibemaling på skibssiden fra ForSea til Øresundslinjen.. Navneændringen trådte i kraft den 29. september 2023. På Nordre mole ses Rudolph Tegnes skulptur Herakles og Hydraen.

Den norske turbåd M/S LYNGHOLMEN i Helsingør Havn den 21. april 2024. "M/S "Ofredal" , senere "Lyngholmen" , er et kombineret fragt- og passagerskib, bygget på Lars Tveits bådeværft i Sunde i Sunnhordland i 1955 for Jørgen Offerdal i Årdalstangen. [ 1 ] [ 2 ] Båden blev bygget som en fragt- og passagerbåd på 72 fod med en 2-cylindret Wicmann (Rubb) 90/120HK, der giver en fart på omkring 8,5 knob. Hun blev chartret samme år til rutefart for Amtsbådene i Sogn og Fjordane på ruten Fjærland-Balestrand-Vik. Senere tog hun på forskellige mælkeruter i Vestnorge, såsom: Kroken-Solvoren-Årdalstangen Vik-Framfjord-Arnafjord-Finden Bjordal-Ortnevik-Høyanger Hyen-Sandane-Nordfjordeid Florø-Dalsfjorden-Førdefjorden Båden blev solgt i starten af ​​1970'erne til Silda . Hun sejlede dertil i et par år mellem Måløy og Silda. Senere endte hun på Hvaler under navnet "Hvaler 2". Båden var en charterbåd i Oslo med navnet "Lyngholmen" og endte senere i Lyngdal med samme navn." Kilde Wikipedia

Passagerskib M/S NYHAVN (havnebus) oplagt i Helsingør den 7. opktober 2023

M/S QUEEN MARY 2 ankret op på Helsingørs red set fra Kulturværftet i modlys, den 14. august 2018

Forsyningsskib M/S BELT SUPPLY af Kalundborg i hjemhavnen, den 12. februar 2023. MMSI:  219010873 Længde: 16 m Bredde: 5 m

Forsyningsskib M/S BELT SUPPLY af Kalundborg i hjemhavnen, den 12. februar 2023. MMSI:  219010873 Længde: 16 m Bredde: 5 m

Forsyningsskib M/S BELT SUPPLY af Kalundborg i hjemhavnen, den 12. februar 2023. MMSI:  219010873 Længde: 16 m Bredde: 5 m

Ro/ro færgen M/S FYNSHAV under anløb til Fynshav færgehavn på Als, den 3. maj 2015

Ro/ro færgen M/S FYNSHAV under anløb til Fynshav færgehavn på Als, den 3. maj 2015

Ro/ro færgen M/S FYNSHAV under anløb til Fynshav færgehavn på Als, den 3. maj 2015

Ro/ro færgen M/S FYNSHAV under anløb til Fynshav færgehavn på Als, den 3. maj 2015

Fanølinjens El-færge GROTTE under sejlads mod Esbjerg, den 11. maj 2024 Besejler ruten Esbjerg-Nordby (Fanø). Kapacitet: 300 passagerer, 35 personbiler

Fanølinjens El-færge GROTTE under sejlads mod Esbjerg, den 11. maj 2024 Besejler ruten Esbjerg-Nordby (Fanø). Kapacitet: 300 passagerer, 35 personbiler

Fanølinjens El-færge GROTTE under sejlads mod Esbjerg, den 11. maj 2024 Besejler ruten Esbjerg-Nordby (Fanø). Kapacitet: 300 passagerer, 35 personbiler

Ro-ro færgen M/S MARSTAL anduver færgelejet i Ærøskøbing, den 25. september 2025.

Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun afsejler fra Nólsoy, den 11. juli 2025.

Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun afsejler fra Nólsoy, den 11. juli 2025.