Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun afsejler fra Nólsoy, den 11. juli 2025.

Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun afsejler fra Nólsoy, den 11. juli 2025.

Linjetegning til M/S HELSINGØR. Færge på ruten Helsingør - Helsingborg. 1000 passagerer, 55 personbiler.

Generalarrangement til M/S HELSINGØR; promenadedæk, vogndæk, mellemdæk og tankplan. Færge på ruten Helsingør - Helsingborg. 1000 passagerer, 55 personbiler.

Generalarrangement til M/S HELSINGØR; set fra siden og plan over styrehustop og bådedæk. Færge på ruten Helsingør - Helsingborg. 1000 passagerer, 55 personbiler.

Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun anløber havnen på Nólsoy. Der bakkes til kaj. , den 11. juli 2025.

Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun anløber havnen på Nólsoy. Vender i havnen, den 11. juli 2025.

Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun anløber havnen på Nólsoy, den 11. juli 2025.

Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun anløber havnen på Nólsoy, den 11. juli 2025.

Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun i Nólsoy Havn, den 11. juli 2025.

Bildækket omborf på ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun i Nólsoy Havn, den 11. juli 2025.

Bildækket omborf på ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun i Nólsoy Havn, den 11. juli 2025.

Ro/ro færgen M/S TEISTIN af Skopun i Nólsoy Havn, den 11. juli 2025.

Supply fartøj LN COMMAANDER under udrustning i Skagen, den 19. juli 2025

Generalarrangement, plan Skibet er bygget på HSM til DSB. Skibet er den første skruedamper til DSB. Skibet sejlede hovedsagligt mellem Helsingør og Helsingborg, men senere Ny.M. og Mommark, afløser på Helsingør. Den var aktiv op til 1960erne

Generalarrangement opstalt Skibet er bygget på HSM til DSB. Skibet er den første skruedamper til DSB. Skibet sejlede hovedsagligt mellem Helsingør og Helsingborg, men senere Ny.M. og Mommark, afløser på Helsingør. Den var aktiv op til 1960erne

Middelspant Skibet er bygget på HSM til DSB. Skibet er den første skruedamper til DSB. Skibet sejlede hovedsagligt mellem Helsingør og Helsingborg, men senere Ny.M. og Mommark, afløser på Helsingør. Den var aktiv op til 1960erne

Linietegning Skibet er bygget på HSM til DSB. Skibet er den første skruedamper til DSB. Skibet sejlede hovedsagligt mellem Helsingør og Helsingborg, men senere Ny.M. og Mommark, afløser på Helsingør. Den var aktiv op til 1960erne

Generalarrangement, ombygget Skibet blev tegnet og bygget i Holland ved N.V Scheepswerft, Appingedam. Rederiet var Scan Carib Cruise, Cph som krydstogtskib med sejl. 1976 blev skibet købt af Handelsministeriet og ombygget til navigations-træningsskib,

Generalarrangement Skibet blev tegnet og bygget i Holland ved N.V Scheepswerft, Appingedam. Rederiet var Scan Carib Cruise, Cph som krydstogtskib med sejl. 1976 blev skibet købt af Handelsministeriet og ombygget til navigations-træningsskib,

Sejlarrangement, "Tuigplan" Skibet blev tegnet og bygget i Holland ved N.V Scheepswerft, Appingedam. Rederiet var Scan Carib Cruise, Cph som krydstogtskib med sejl. 1976 blev skibet købt af Handelsministeriet og ombygget til navigations-træningsskib,

E/F NERTHUS af Fynshav på Kalundborg Fjord, den 3. juni 2025. "Færgen skal sejle på overfarten mellem Fynshav og Bøjden fra omkring 1. oktober i år. Når det først sker på det tidspunkt, skyldes det af færgen 16 juni indsættes midlertidigt på overfarten mellem Kalundborg og Ballen på Samsø" Kilde Michael Nielsen Kapacitet :600 passagerer og 188 biler.

E/F NERTHUS af Fynshav på Kalundborg Fjord, den 3. juni 2025. "Færgen skal sejle på overfarten mellem Fynshav og Bøjden fra omkring 1. oktober i år. Når det først sker på det tidspunkt, skyldes det af færgen 16 juni indsættes midlertidigt på overfarten mellem Kalundborg og Ballen på Samsø" Kilde Michael Nielsen Kapacitet :600 passagerer og 188 biler.

E/F NERTHUS af Fynshav i Kalundborg færgeleje, den 3. juni 2025 i Kalundborg Havn. "Færgen skal sejle på overfarten mellem Fynshav og Bøjden fra omkring 1. oktober i år. Når det først sker på det tidspunkt, skyldes det af færgen 16 juni indsættes midlertidigt på overfarten mellem Kalundborg og Ballen på Samsø" Kilde Michael Nielsen Kapacitet :600 passagerer og 188 biler.

E/F NERTHUS af Fynshav i Kalundborg færgeleje, den 3. juni 2025 i Kalundborg Havn. "Færgen skal sejle på overfarten mellem Fynshav og Bøjden fra omkring 1. oktober i år. Når det først sker på det tidspunkt, skyldes det af færgen 16 juni indsættes midlertidigt på overfarten mellem Kalundborg og Ballen på Samsø" Kilde Michael Nielsen Kapacitet :600 passagerer og 188 biler.