Cap Malia, Kreta fotograferet fra S/S ESTONIA under sejlads o. 1908

Tenedos, Tyrkiet fotograferet fra S/S ESTONIA under sejlads o. 1908

Kosakker ombord på S/S ESTONIA i Novorossijsk,Rusland. o. 1908 "Novorossijsk (russisk: Новороссийск, tr. Novorossijsk) er en havneby ved Sortehavet i det sydlige Rusland administrativt center for Novorossijsk okrug i Krasnodar kraj. Byen har 261.937 (2024) indbyggere og okrugen 343.971 (2024) indbyggere."" Kilde : Wikipedia

Fyrbøderne ombord på S/S ESTONIA. o. 1908

Kosakker ombord på S/S ESTONIA i Novorossijsk,Rusland. o. 1908 "Novorossijsk (russisk: Новороссийск, tr. Novorossijsk) er en havneby ved Sortehavet i det sydlige Rusland administrativt center for Novorossijsk okrug i Krasnodar kraj. Byen har 261.937 (2024) indbyggere og okrugen 343.971 (2024) indbyggere."" Kilde : Wikipedia

Passager Ragab Mohamet opstillet på dækket til fotografering.

Passager Abraham, Alik opstillet på dækket til fotografering.

Den medsejlende rekreerende læge med en araberdreng. Opstillet på dækket til fotografering.

Parti fra Mahmudiyya-kanalen. En fejuk (sejlbåd) ses til højre. "Maḥmūdiyya-kanalen (græsk: Ἀγαθὸς Δαίμων Agathos Daimon eller græsk: Μέγας ποταμός Megas potamos)[1] er en 72 km lang underkanal fra Nilen, som starter ved Nilens havn Mahmoudia og går gennem Alexandria til Middelhavet. Den blev bygget for at forsyne Alexandria med mad og ferskvand fra Nilen." Kilde Wikipedia

Parti fra Mahmudiyya-kanalen. En feluke (sejlbåd) ses midt i billedet. "Maḥmūdiyya-kanalen (græsk: Ἀγαθὸς Δαίμων Agathos Daimon eller græsk: Μέγας ποταμός Megas potamos)[1] er en 72 km lang underkanal fra Nilen, som starter ved Nilens havn Mahmoudia og går gennem Alexandria til Middelhavet. Den blev bygget for at forsyne Alexandria med mad og ferskvand fra Nilen." Kilde Wikipedia

Parti fra Mahmudiyya-kanalen. "Maḥmūdiyya-kanalen (græsk: Ἀγαθὸς Δαίμων Agathos Daimon eller græsk: Μέγας ποταμός Megas potamos)[1] er en 72 km lang underkanal fra Nilen, som starter ved Nilens havn Mahmoudia og går gennem Alexandria til Middelhavet. Den blev bygget for at forsyne Alexandria med mad og ferskvand fra Nilen." Kilde Wikipedia

Parti fra Mahmudiyya-kanalen. "Maḥmūdiyya-kanalen (græsk: Ἀγαθὸς Δαίμων Agathos Daimon eller græsk: Μέγας ποταμός Megas potamos)[1] er en 72 km lang underkanal fra Nilen, som starter ved Nilens havn Mahmoudia og går gennem Alexandria til Middelhavet. Den blev bygget for at forsyne Alexandria med mad og ferskvand fra Nilen." Kilde Wikipedia

S/S ESTONIA af København under losning i Alexandria Havn, 1908. Frokostpause ombord; Estonia´s mandskab befinder sig på bakken og de lokale havnearbejdere sidder på dækket.

3. og 4. maskinmester ombord i S/S ESTONIA o. 1908

2. maskinmester ombord i S/S ESTONIA o. 1908

2 ægyptiske frisører siddende på dækket med klippeværktøjet i hænderne.

Ægyptisk herre opstillet på broen - det er muligvis agenten i Algier, o. 1908

1. maskinmester ombord i S/S ESTONIA o. 1908

Skibsfører Lars Peter Dam Larsen opstillet på broen. S/S ESTONIA var det 1, fartøj han førte som kaptajn 1903 -1907. Herefter blev han fører af S/S PATRIA ejet af Dampskibsselskabet Østersøen; solgt til Atlantic D/S A/S, København og navneændret til LEJRE i 2010. I flagbogen for 1911 ses at Lars P. Dam Larsen stadig er fører.

S/S ESBERN SNARE (II) Mandskabet opstillet på kajen- muligvis ved navneændringen fra ESBJERG til ESBERN SNARE

S/S NIELS BROCK af København.

H/S DRONNINGEN under sejlads. DRONNINGEN besejlede følgende ruter: København - Århus (1889 - 1893) Århus - Kalundborg (1893 - 1912) Göteborg - Frederikshavn (også) (1906 - 10. august, 1914) KIlde: Færgelejet.

S/S NIELS BROCK af København.

S/S SØNDERJYLLAND af Kolding.

Fotos fra kokken Jørgen Jessens album med fotos fra bl.a. Reeferbåde (køleskibe), der beskriver livet ombord i 1950'erne og landlov til dels i Sydamerika.