Linjetegning Skibet blev bygget på Burmeister & Wain, København til en tysk reder: H.M.Gehrckens Rederi, Hamborg. Skibet forliste på rejse til Lagos 1894

Generalarrangement Skibet blev bygget på Burmeister & Wain, København til en tysk reder: H.M.Gehrckens Rederi, Hamborg. Skibet forliste på rejse til Lagos 1894

Rig og sejltegning Skibet blev bygget på Burmeister & Wain, København til en tysk reder: H.M.Gehrckens Rederi, Hamborg. Skibet forliste på rejse til Lagos 1894

Generalarrangement Skibet blev bygget på B&W, København 1892 til tysk rederi H.M.Gehrens Rederi, Hamborg. Skibet forliser på rejse til Lagos, Afrika 1994.

Rig og sejltegning Skibet er bygget i 1890 på Burmeister & Wain til D/S Nordsøen, København.

Middelspantsarrangement Skibet er bygget i 1890 på Burmeister & Wain til D/S Nordsøen, København.

Generalarrangement Skibet er bygget i 1890 på Burmeister & Wain til D/S Nordsøen, København.

Linjetegning Skibet er bygget i 1890 på Burmeister & Wain til D/S Nordsøen, København.

Gennemskåret opstalt Skibet er bygget i 1890 på Burmeister & Wain til D/S Nordsøen, København.

General arrangement, Opstalt Skibet er bygget i 1890 på Burmeister & Wain til D/S Nordsøen, København.

GA kapacitetsplan Skibet er bygget i 1890 på Burmeister & Wain til D/S Nordsøen, København.

Hydrostatiske kurver Skibet er bygget på Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft til Marineministeriet. Den skulle bruges som patruljebåd for Københavns Søbefæstning.

Linietegning Skibet er bygget på Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft til Marineministeriet. Den skulle bruges som patruljebåd for Københavns Søbefæstning.

Udfoldet klædningstegning Skibet er bygget på Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft til Marineministeriet. Den skulle bruges som patruljebåd for Københavns Søbefæstning.

Generalarrangement Skibet er bygget på Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft til Marineministeriet. Den skulle bruges som patruljebåd for Københavns Søbefæstning.

Middelspant Skibet er bygget på Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft til Marineministeriet. Den skulle bruges som patruljebåd for Københavns Søbefæstning.

Linietegning Skibet er bygget på B&W 1871 til Stettin-Kjøbenhavnske D/S, Stettin Polen.

Hydrostatiske kurver Skibet er bygget på B&W 1871 til Stettin-Kjøbenhavnske D/S, Stettin Polen.

Middelspant Skibet er bygget på B&W 1871 til Stettin-Kjøbenhavnske D/S, Stettin Polen.

Generalarrangement Skibet er bygget på B&W 1871 til Stettin-Kjøbenhavnske D/S, Stettin Polen.

Generalarrangement efter ombygning 1991 Skibet blev bygget på Aalborg Værft i 1976 som det sidste af 4 søsterskibe. Alle bygget til Helsingør-Helsingborg overfarten. Færgen blev i 1991 bygget om til Kalundborg-Kolby Kås. Hoveddækket blev lukket i forskibet og bovvisiret blev vandtæt. Sejlede i mange år som natfærge-farligt gods på Rødby-Puttgarten

Skrueakselarrangement for-agter VP-skruer (variabel pitch) Skibet blev bygget på Aalborg Værft i 1976 som det sidste af 4 søsterskibe. Alle bygget til Helsingør-Helsingborg overfarten. Færgen blev i 1991 bygget om til Kalundborg-Kolby Kås. Hoveddækket blev lukket i forskibet og bovvisiret blev vandtæt. Sejlede i mange år som natfærge-farligt gods på Rødby-Puttgarten

Artikel i SIGNALPOSTEN 1993 Skibet blev bygget på Aalborg Værft i 1976 som det sidste af 4 søsterskibe. Alle bygget til Helsingør-Helsingborg overfarten. Færgen blev i 1991 bygget om til Kalundborg-Kolby Kås. Hoveddækket blev lukket i forskibet og bovvisiret blev vandtæt. Sejlede i mange år som natfærge-farligt gods på Rødby-Puttgarten

Generalarrangement efter ombygn. 1991, Fredericia Skibsværft. Skibet blev bygget på Aalborg Værft i 1976 som det sidste af 4 søsterskibe. Alle bygget til Helsingør-Helsingborg overfarten. Færgen blev i 1991 bygget om til Kalundborg-Kolby Kås. Hoveddækket blev lukket i forskibet og bovvisiret blev vandtæt. Sejlede i mange år som natfærge-farligt gods på Rødby-Puttgarten

Generalarrangement Skibet blev bygget på Aalborg Værft i 1976 som det sidste af 4 søsterskibe. Alle bygget til Helsingør-Helsingborg overfarten. Færgen blev i 1991 bygget om til Kalundborg-Kolby Kås. Hoveddækket blev lukket i forskibet og bovvisiret blev vandtæt. Sejlede i mange år som natfærge-farligt gods på Rødby-Puttgarten