Mandskab i maskinbanjen om bord på kongeskibet DANNEBROG. Sidst på sommeren 1954 var de i Limfjorden, og besøgte Ålborg og flere små byer. Overalt var der blomsterbuketter til dronning Ingrid og de tre prinsesser, så når der kom nye buketter, blev de gamle fordelt i messer og banjer. I maskinbanjen boede der 8 mand: 4 værnepligtige maskinmestre, 2 kontraktansatte maskinmather og 2 værnepligtige telegrafister.
Mandskab på dæk om bord på kongeskibet DANNEBROG. Den totale solformørkelse nydes i den svenske skærgård ud for Øland, den 30. juni 1954. Nogle havde solbriller til formålet, andre fik udleveret små stykker glas og stearinlys, til sværtning af glasset i flammen, det virkede perfekt.
Mandskab på dæk om bord på kongeskibet DANNEBROG. Den totale solformørkelse nydes i den svenske skærgård ud for Øland, den 30. juni 1954. Nogle havde solbriller til formålet, andre fik udleveret små stykker glas og stearinlys, til sværtning af glasset i flammen, det virkede perfekt.
Sundbuss M/S PERNILLE under afsejling efter endt bakke-vende manøvre i havnen, den 7. maj 2025.
Flagene vajer på Søndre Møle i anledning af Kongeskibet Dannebrog ventes til havnen. Hvert år åbnes ommersæsonen med at runde Kronborg, hvor der saluteres.
Kongeskibet DANNEBROG anduver Helsingør Havn den 7. maj 2025 efter at have rundet Kronborg, hvor der blev saluteret i anledning af starten på DANNEBROGS sommertogt.
Kongeflaget er hejst i den bagerste mast; dette indikerer at Kongeparret er ombord - de skimtes på brovingen.
Kongeskibet DANNEBROG anduver Helsingør Havn den 7. maj 2025 efter at have rundet Kronborg, hvor der saluteret i anledning af starten på DANNEBROGS sommertogt.
Kongeskibet DANNEBROG anduver Helsingør Havn den 7. maj 2025 efter at have rundet Kronborg, En gast arbejder med signalflagene. I baggrunden ses S/S BJØRN.
Fregatten Jylland bugseres fra København til Ebeltoft den 20. september 1960 af bugserbådene FRODE og YMER
Tekst fra album
Til højre ses kongeskibet DANNEBROG i flådens leje.
Fregatten Jylland bugseres fra København til Ebeltoft den 20. september 1960 af bugserbådene FRODE og YMER
Tekst fra album
Til højre ses kongeskibet DANNEBROG i flådens leje.
Kongeskibet DANNEBORG ved Nordre Toldbod, den 30. juni 1962.
Bugserbådene sprøjter med vand og på Langeline er der en flagallé, samt et større publikum.
M/S FRODE (I) af København bugserer det britiske kongeskib HMY BRITANNIA mod Toldboden.
Ombord er Dronning Elisabeth II og Prins Phillips, der skal på officielt besøg i perioden 21. maj- 25. maj 1957. Bemærk flaget agter er næsten blæst ned på halv.
M/S FRODE (I) af København bugserer det britiske kongeskib HMY BRITANNIA mod Toldboden.
Ombord er Dronning Elisabeth II og Prins Phillips, der skal på officielt besøg i perioden 21. maj- 25. maj 1957.
M/S FRODE (I) af København bugserer det britiske kongeskib HMY BRITANNIA mod Toldboden.
Ombord er Dronning Elisabeth II og Prins Phillips, der skal på officielt besøg i perioden 21. maj- 25. maj 1957.
M/S Museet for Søfarts personale sommertur i 2017 , hvor besøget gjaldt Nyholm på Holmen i København, den 19. juni 1917.
Kongeskibet DANNEBROG i flådens leje med en fransk lystyacht til bagbord.
Læs yderligere i linket under notabene.
Her passeres Kongeskibet DANNEBROG der er på besøg i havnen.
Den franske yacht ALPHÉE anløber Aarhus havn i perioden 1934- 1939. Skibet blev bygget ved Krupp Germaniawerft A. G. i Kiel i 1923 til den egyptiske prins H. H. Abbas Hilmi II, under navnet NIMET ALLAH.
I 1934 blev det solgt til den franske baronesse Yvonne Cotreanu i Le Havre. Ved den lejlighed blev det omdøbt til ALPHÉE.
Ved Anden Verdenskrigs udbrud 1. september 1939, blev skibet overtaget af den franske flåde, som brugte det til bla. transportfartøj i Marokko. Det blev leveret tilbage til ejeren 1. december 1940.
Det lå oplagt i Port Lyautey i Marokko frem til 10. november 1942, hvor det blev sænket af sin egen besætning for at undgå, at det skulle blive overtaget af De Allierede under invasionen i Nordafrika.
Skibet blev hævet i july 1943, repareret og flyttet til Bizerte i Tunesien i marts 1945.
Skibet blev anvendt af den franske flåde frem til 1959, hvor det blev oplagt i Mandrier. Det udgik af flådens tal 1. august 1961 og blev ophugget senere samme år.