Forsyningsskib M/S BELT SUPPLY af Kalundborg i hjemhavnen, den 12. februar 2023. MMSI:  219010873 Længde: 16 m Bredde: 5 m

Forsyningsskib M/S BELT SUPPLY af Kalundborg i hjemhavnen, den 12. februar 2023. MMSI:  219010873 Længde: 16 m Bredde: 5 m

Forsyningsskib M/S BELT SUPPLY af Kalundborg i hjemhavnen, den 12. februar 2023. MMSI:  219010873 Længde: 16 m Bredde: 5 m

M/T GIJON KNUTSEN under losning ved pier E, Kalundborg Refinery, den 26. juni 2023.

M/T GIJON KNUTSEN under losning ved pier E, Kalundborg Refinery, den 26. juni 2023.

M/T GIJON KNUTSEN under losning ved pier E, Kalundborg Refinery, den 26. juni 2023.

Den hollandske skonnert REGINA MARIS, den 24. september 2025 i Marstal Havn. Bovsprydet. I baggrunden ses bygningen, der tidligere tilhørte HCC Skibsværft. "Bygget som fisketrawler i 1970 på Søby Motorfabrik & Stålskibsværft i Søby på Ærø (byggenummer 38). Det skete under navnet DROT med Hundested som hjemsted (kontrolnummer H103). Kaldesignal OUMG. Skibet var på 149,54 tons brutto I 1975 blev DROT købt af et partrederi i Esbjerg v/Jørgen Jensen, Hjerting og Bent Kolding, Esbjerg. I den forbindelse skiftede skibet hjemsted til Esbjerg og kontrolnummer til E130. i 1982 blev DROT igen handlet. Denne gang til et partrederi v/Karl Børge Jensen, Frank Sørensen, Leif Reinholdt Jeppesen, Thisted og Svend Aage Jensen, Hvidbjerg. I forbindelse med salget skiftede trawleren navn til RAMONA, Hanstholm som hjemsted (kontrolnummer H 675). I 1989 står skibets status ændret til lastskib i DAS. Samme år har det tilsyneladende haft navnet SPERLING. Skibet blev i 1990 solgt til hollandske interesser som efterfølgende fik det bygget om til tremastet skonnert i Polen. Kilde Michael Nielsen

Den hollandske skonnert REGINA MARIS, den 24. september 2025 i Marstal Havn. Skibssiden med navnet. "Bygget som fisketrawler i 1970 på Søby Motorfabrik & Stålskibsværft i Søby på Ærø (byggenummer 38). Det skete under navnet DROT med Hundested som hjemsted (kontrolnummer H103). Kaldesignal OUMG. Skibet var på 149,54 tons brutto I 1975 blev DROT købt af et partrederi i Esbjerg v/Jørgen Jensen, Hjerting og Bent Kolding, Esbjerg. I den forbindelse skiftede skibet hjemsted til Esbjerg og kontrolnummer til E130. i 1982 blev DROT igen handlet. Denne gang til et partrederi v/Karl Børge Jensen, Frank Sørensen, Leif Reinholdt Jeppesen, Thisted og Svend Aage Jensen, Hvidbjerg. I forbindelse med salget skiftede trawleren navn til RAMONA, Hanstholm som hjemsted (kontrolnummer H 675). I 1989 står skibets status ændret til lastskib i DAS. Samme år har det tilsyneladende haft navnet SPERLING. Skibet blev i 1990 solgt til hollandske interesser som efterfølgende fik det bygget om til tremastet skonnert i Polen. Kilde Michael Nielsen

Det hollandske tankskib M/S THUN GARLND ved kaj 10 Kalundborg østhavn, den 12. oktober 2025 Det ligger ved Kalundborg Tank Terminal (KTT). De hvide tanke man ser i baggrunden tilhører KTT. Kalundborg Tank Terminal A/S foretager kort- og langtidsopbevaring af flydende produkter for kunderne. Det sker i Kalundborg østhavn, hvor KTT's tanke ligger direkte ud til kaj 10 og 11. Kaj 11 (som også omtales som "Oliebroen") tager skibslængder op til 160 meter og har en vanddybde på 9 meter. Kaj 10 kan tage skibslængder op til 200 meter og har en vanddybde på 8 meter. KTT er et 50/50 joint venture Schultz Shipping A/S og Kalundborg Havn. KIlde: Michael Nielsen

Det hollandske tankskib M/S THUN GARLND ved kaj 10 Kalundborg østhavn, den 12. oktober 2025 Det ligger ved Kalundborg Tank Terminal (KTT). De hvide tanke man ser i baggrunden tilhører KTT. Kalundborg Tank Terminal A/S foretager kort- og langtidsopbevaring af flydende produkter for kunderne. Det sker i Kalundborg østhavn, hvor KTT's tanke ligger direkte ud til kaj 10 og 11. Kaj 11 (som også omtales som "Oliebroen") tager skibslængder op til 160 meter og har en vanddybde på 9 meter. Kaj 10 kan tage skibslængder op til 200 meter og har en vanddybde på 8 meter. KTT er et 50/50 joint venture Schultz Shipping A/S og Kalundborg Havn. KIlde: Michael Nielsen

Slæbebåd M/S SVITZER EDDA under anløb til Kaj 2 i Kalundborg Gl. Vesthavn, den 12. oktober 2025

Slæbebåd M/S SVITZER EDDA under anløb til Kaj 2 i Kalundborg Gl. Vesthavn, den 12. oktober 2025

Slæbebåd M/S SVITZER EDDA under anløb til Kaj 2 i Kalundborg Gl. Vesthavn, den 12. oktober 2025

Slæbebåd M/S SVITZER EDDA under anløb til Kaj 2 i Kalundborg Gl. Vesthavn, den 12. oktober 2025

Tankskib M/S SCANDINAVIA af Ålborg ved Oliebroen, Kaj 11 Kalundborg Sydhavn, den 12. oktober 2025

Tankskib M/S SCANDINAVIA af Ålborg ved Oliebroen, Kaj 11 Kalundborg Sydhavn, den 12. oktober 2025

Stemningsfoto fra havnen i Marstal, den 24. september 2025. T.v. ses el-færgen ÆRØXPRESSEN i lejet og t.h. den hollandske galease REGINA MARIS.

Den tyske galease FORTUNA på gæstevisit i Marstal Havn, den 24. september 2025.

Skoleskibet GEORG STAGE (II) af København -træning imed roning i redningsbåd, Esbjerg Havn, den 9. august.

Skoleskibet GEORG STAGE (II) af København - efter endt træning 2 mand dastgør surres redningdsåden Esbjerg Havn, den 9. august.

Det polske skoleskib; fuldriggeren DAR MLODZIEZY i Esbjerg havn, den 9. august 2025. Sejlplan for The Tall Ships Races 2025 Le Havre, Frankrig: 4. juli - 7. juli 2025 Dunkerque, Frankrig: 10. juli - 13. juli 2025 Aberdeen, Skotland: 19. juli - 22. juli 2025 Kristiansand, Norge: 30. juli - 2. august 2025 Esbjerg, Danmark: 6. august - 9. august 2025

Stemningsfoto med signalflag i masterne i Esbjerg under afslutningen på Tall Ships Races 2025. Sejlplan for The Tall Ships Races 2025 Le Havre, Frankrig: 4. juli - 7. juli 2025 Dunkerque, Frankrig: 10. juli - 13. juli 2025 Aberdeen, Skotland: 19. juli - 22. juli 2025 Kristiansand, Norge: 30. juli - 2. august 2025 Esbjerg, Danmark: 6. august - 9. august 2025

Det polske skoleskib; fuldriggeren DAR MLODZIEZY i Esbjerg havn, den 9. august 2025. Sejlplan for The Tall Ships Races 2025 Le Havre, Frankrig: 4. juli - 7. juli 2025 Dunkerque, Frankrig: 10. juli - 13. juli 2025 Aberdeen, Skotland: 19. juli - 22. juli 2025 Kristiansand, Norge: 30. juli - 2. august 2025 Esbjerg, Danmark: 6. august - 9. august 2025

Olie-og kemikalie tanker M/S ØRASUND i Svendborg Havn, den 7. oktober 2025

Byggeforløb af coaster M/S ERIK BOYE af Marstal. Modellen er udført af lods Ivar Svane og er skænket til Marstal Søfartsmuseum.