Passagerskibet M/S C.F. TIETGEN i Århus havn efter branden, den 17.02.1940.
Besejlede ruten Århus - København i perioden 19. december, 1929 - 1944 og 9. december, 1945 - 21. juni, 1969.
Kapacitet:
575 passagerer, 20 personbiler (1928)
1105 passagerer, 20 personbiler (1939)
1250 passagerer (1954)
Tekst af Michael Jamni Nielsen, 17.02.2026:
Mens jeg sidder her og skriver til dig, er det præcis 86 år siden, at der om aftenen den 17. februar 1940 udbrød brand på DFDS´ passagerskib C. F. TIETGEN, mens skibet lå i Aarhus.
Ilden udbrød i 1. klasses rygesalonen og bredte sig derfra til blandt andet kabyssen. Under branden udbrændte en del af passagerapteringen. Først forsøgte besætningen selv at slukke branden. Da det ikke lykkedes tilkaldte man Aarhus Brandvæsen.
Under slukningsarbejdet døde to brandmænd, Aarhus Brandvæsens chef Alfred Bredahl og brandmand Carl Johan Kiilsgaard.
C. F. TIETGEN blev bygget på Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri og leveret til DFDS den 19. december 1928. Efter branden i februar 1940 fik værftet i Helsingør opgaven med at genopbygge apteringen. Arbejdet varede fra primo marts til ultimo juni 1940.
Esbjerg Trafikhavn - Nordre Dok, den 08. august 2025. Stemningsfoto med fartøjerne, der har deltaget i kapsejladsen set fra Vestre Dokkaj.
Sejlrute: LE HAVRE-DUNKERQUE-ABERDEEN-KRISTIANSSAND- ESBJERG i perioden 4. juli - 06. august 2025 - derefter festligheder i Esbjerg indtil 9. august 2025.
Se link med deltagende skibe under notabene.
Trafikhavn - Nordre Dokkaj, 2025 ved Tall Ships Race, den 8. august 2025.
Den Store Bjørn blev bygget som fyrskib i 1902 og ombygget i 1980 til tremastet skonnert - Danmarks største sejlende træskib. Hun har krydset Atlanten flere gange, deltaget i Tall Ships Races og sejlet vidt omkring i danske farvande.
I dag fungerer Den Store Bjørn som sejlende klasselokale for unge fra opholdsstedet Søgårdhus. Gennem fællesskab og ansvar ombord bliver eleverne aktive deltagere i livet - og ikke bare passagerer. Kilde: Tall Ships Race.
Esbjerg Trafikhavn - Nordre Dokkaj, den 9. august 2025.
Gaster ombord på det portugisiske skoleskib NPR SAGRES klargør for at stikke til søs efter endt afslutning på festlighederne efter kapsejladsen.
Model af 2 mst. skonnert ELONA af Faaborg.
Modellen, som er ophængt i Struer kirke 1980, er bygget af Alfred Pedersen, Struer ( han har sejlet som bedstemand på skibet).
Fuldskib SHABAB OMAN II i Esbjerg Havn ved afslutningen af Tall Ships Race 2025, den 9. august 2025.
Træningsskib fra Royal Oman Navy.
Portræt af en gast
Brevkort med tuschtegning af museumsskib Evert JOHANNE DAN (J. Lauritzen) ved Skibbroen i Ribe.
Kortet er udgivet af Danske Sømansakirker i fremmed Havn.
2 mst. skonnert DANIA af Ålborg.
1941 og endnu 1946 til H.V.P.B. Schrøder, København, uden næ.
Ejer 1948 H.O.V. Pedersen, Nørresundby.
Ejer 1950 og endnu 1957 E. Mortensen, Nørresundby.
Solgt 1957-12-15, skødedato, til kaptajn Alfred Jensen, Grenå, uden næ.
Solgt 1966-03-11 til Walter Juul Hansen, Kavslunde, uden næ. Solgt 1967-06-08 R. til Johan Brydegaard, Svendborg, og næ. til DIOGENES af Svendborg.
Solgt til England i 1980'erne.
Ejer 1994 Mr. Duggan, King's Lynn.
Skibet lå 1994 som vrag i King's Lynns havn, gengivet i kilden med foto.
2 mst. skonnert DANIA af Ålborg.
1941 og endnu 1946 til H.V.P.B. Schrøder, København, uden næ.
Ejer 1948 H.O.V. Pedersen, Nørresundby.
Ejer 1950 og endnu 1957 E. Mortensen, Nørresundby.
Solgt 1957-12-15, skødedato, til kaptajn Alfred Jensen, Grenå, uden næ.
Solgt 1966-03-11 til Walter Juul Hansen, Kavslunde, uden næ. Solgt 1967-06-08 R. til Johan Brydegaard, Svendborg, og næ. til DIOGENES af Svendborg.
Solgt til England i 1980'erne.
Ejer 1994 Mr. Duggan, King's Lynn.
Skibet lå 1994 som vrag i King's Lynns havn, gengivet i kilden med foto.