Galease MONSUNEN af Svendborg.
Svendborg havn sept. 1948.
1914 - 1925 IRIS( NSQV) B. til Partrederi i Marstal ved Hans Petersen. Fra 1917-03-13 var Kaptajn Anton W. Stegmann eneejer. Solgt 1920-04-15 R. til Partrederi ved bankbestyrer Kristian Albertsen, Marstal, og endnu 1923.
1925 - 1945 ELSE NFWH / OURP) Indfl. igen til Danmark 1925-03-30 R. til skibsreder og fører Niels Brusgaard Andersen Rytter, Ålborg, og næ. til ELSE (NFWH Reg.nr. E-215).
1945 / 1953 - 1953 / 1954 MONSUNEN OURP Solgt 1945-07-14 R. til Kaptajn Carlo Hans Christian Andersen, Tankefuld, og næ. til MONSUNEN, hjs. Svendborg.
1953 - 1954 KALLE OURP Solgt 1945-07-14 R. til Kaptajn Carlo Hans Christian Andersen, Tankefuld, og næ. til MONSUNEN, hjs. Svendborg. Næ. 1953-10-03 R. til KALLE.
1954 - 1975 FINN OURP Solgt 1957-07-03 R. til Kaptajn Albert Hansen, Vindeby, og næ. til FINN, hjs. Svendborg.
Galease MONSUNEN af Svendborg på bedding
1914 - 1925 IRIS( NSQV) B. til Partrederi i Marstal ved Hans Petersen. Fra 1917-03-13 var Kaptajn Anton W. Stegmann eneejer. Solgt 1920-04-15 R. til Partrederi ved bankbestyrer Kristian Albertsen, Marstal, og endnu 1923.
1925 - 1945 ELSE NFWH / OURP) Indfl. igen til Danmark 1925-03-30 R. til skibsreder og fører Niels Brusgaard Andersen Rytter, Ålborg, og næ. til ELSE (NFWH Reg.nr. E-215).
1945 / 1953 - 1953 / 1954 MONSUNEN OURP Solgt 1945-07-14 R. til Kaptajn Carlo Hans Christian Andersen, Tankefuld, og næ. til MONSUNEN, hjs. Svendborg.
1953 - 1954 KALLE OURP Solgt 1945-07-14 R. til Kaptajn Carlo Hans Christian Andersen, Tankefuld, og næ. til MONSUNEN, hjs. Svendborg. Næ. 1953-10-03 R. til KALLE.
1954 - 1975 FINN OURP Solgt 1957-07-03 R. til Kaptajn Albert Hansen, Vindeby, og næ. til FINN, hjs. Svendborg.
Galease MONSUNEN af Svendborg 17/10 1955.
Svendborg havn.
1914 - 1925 IRIS( NSQV) B. til Partrederi i Marstal ved Hans Petersen. Fra 1917-03-13 var Kaptajn Anton W. Stegmann eneejer. Solgt 1920-04-15 R. til Partrederi ved bankbestyrer Kristian Albertsen, Marstal, og endnu 1923.
1925 - 1945 ELSE NFWH / OURP) Indfl. igen til Danmark 1925-03-30 R. til skibsreder og fører Niels Brusgaard Andersen Rytter, Ålborg, og næ. til ELSE (NFWH Reg.nr. E-215).
1945 / 1953 - 1953 / 1954 MONSUNEN OURP Solgt 1945-07-14 R. til Kaptajn Carlo Hans Christian Andersen, Tankefuld, og næ. til MONSUNEN, hjs. Svendborg.
1953 - 1954 KALLE OURP Solgt 1945-07-14 R. til Kaptajn Carlo Hans Christian Andersen, Tankefuld, og næ. til MONSUNEN, hjs. Svendborg. Næ. 1953-10-03 R. til KALLE.
1954 - 1975 FINN OURP Solgt 1957-07-03 R. til Kaptajn Albert Hansen, Vindeby, og næ. til FINN, hjs. Svendborg.
Passagerskibet M/S C.F. TIETGEN i Århus havn efter branden, den 17.02.1940.
Besejlede ruten Århus - København i perioden 19. december, 1929 - 1944 og 9. december, 1945 - 21. juni, 1969.
Kapacitet:
575 passagerer, 20 personbiler (1928)
1105 passagerer, 20 personbiler (1939)
1250 passagerer (1954)
Tekst af Michael Jamni Nielsen, 17.02.2026:
Mens jeg sidder her og skriver til dig, er det præcis 86 år siden, at der om aftenen den 17. februar 1940 udbrød brand på DFDS´ passagerskib C. F. TIETGEN, mens skibet lå i Aarhus.
Ilden udbrød i 1. klasses rygesalonen og bredte sig derfra til blandt andet kabyssen. Under branden udbrændte en del af passagerapteringen. Først forsøgte besætningen selv at slukke branden. Da det ikke lykkedes tilkaldte man Aarhus Brandvæsen.
Under slukningsarbejdet døde to brandmænd, Aarhus Brandvæsens chef Alfred Bredahl og brandmand Carl Johan Kiilsgaard.
C. F. TIETGEN blev bygget på Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri og leveret til DFDS den 19. december 1928. Efter branden i februar 1940 fik værftet i Helsingør opgaven med at genopbygge apteringen. Arbejdet varede fra primo marts til ultimo juni 1940.
Esbjerg Trafikhavn - Nordre Dok, den 08. august 2025. Stemningsfoto med fartøjerne, der har deltaget i kapsejladsen set fra Vestre Dokkaj.
Sejlrute: LE HAVRE-DUNKERQUE-ABERDEEN-KRISTIANSSAND- ESBJERG i perioden 4. juli - 06. august 2025 - derefter festligheder i Esbjerg indtil 9. august 2025.
Se link med deltagende skibe under notabene.
Trafikhavn - Nordre Dokkaj, 2025 ved Tall Ships Race, den 8. august 2025.
Den Store Bjørn blev bygget som fyrskib i 1902 og ombygget i 1980 til tremastet skonnert - Danmarks største sejlende træskib. Hun har krydset Atlanten flere gange, deltaget i Tall Ships Races og sejlet vidt omkring i danske farvande.
I dag fungerer Den Store Bjørn som sejlende klasselokale for unge fra opholdsstedet Søgårdhus. Gennem fællesskab og ansvar ombord bliver eleverne aktive deltagere i livet - og ikke bare passagerer. Kilde: Tall Ships Race.
Esbjerg Trafikhavn - Nordre Dokkaj, den 9. august 2025.
Gaster ombord på det portugisiske skoleskib NPR SAGRES klargør for at stikke til søs efter endt afslutning på festlighederne efter kapsejladsen.