Kapacitetsplan Søsterskibe bygget i perioden 1948-49 på B&W Skibsværft til Eimskipafelag Islands, Reykjavik.

General arrangement opstalt M/S GODAFOSS og DETTIFOSS Søsterskibe bygget i perioden 1948-49 på B&W Skibsværft til Eimskipafelag Islands, Reykjavik.

General arrangement, Opstalt Søsterskibe bygget i perioden 1948-49 på B&W Skibsværft til Eimskipafelag Islands, Reykjavik.

Midtskibssektion Søsterskibe bygget i perioden 1948-49 på B&W Skibsværft til Eimskipafelag Islands, Reykjavik.

Knæktovsarr, til stabelafløb. Detalje tegning der viser den wirer der er monteret langs skroget i forbindelse med søsætningen. Når skibet bevæger sig ud strammer wireren og knæktovene brister. Når ankerwireren er i fuld længde hjælper ankeret med at stoppe skroget. Søsterskibe bygget i perioden 1948-49 på B&W Skibsværft til Eimskipafelag Islands, Reykjavik.

Byggeforløb af coaster af M/S SEA FLOWER af Marstal. Modellen er udført af lods Ivar Svane og er skænket til Marstal Søfartsmuseum.

Rejsedagbog del 2 for M/S Saturn, bygget i 1966, for perioden 23.-25. marts 2026.

Rejsedagbog for M/S Saturn, bygget i 1966, for perioden 17.–23. marts 2026

Fragtskibet M/S SATURN af Nørresundby i Kielerkanalen ved Holtenau, den 19. marts 2026

Fragtskibet M/S SATURN af Nørresundby i Kielerkanalen ved Holtenau, den 19. marts 2026

Model af M/S LINDHOLM af Marstal Modellen er udført af lods Ivar Svane og er skænket til Marstal Søfartsmuseum.

Model af M/S LINDHOLM af Marstal Modellen er udført af lods Ivar Svane og er skænket til Marstal Søfartsmuseum.

Model af M/S LINDHOLM af Marstal Modellen er udført af lods Ivar Svane og er skænket til Marstal Søfartsmuseum.

Model af M/S LINDHOLM af Marstal Modellen er udført af lods Ivar Svane og er skænket til Marstal Søfartsmuseum.

M/S SILJA af Struer i Kalundborg Østhavn, den 19. januar 2026.

E/F THE BALTIC WHALE i Rødby Havn, den 18. januar 2026. Ændrede navn fra FUTURA til THE BALTIC WHALE - navneændringen skete officielt i Rødby den 7. januar 2026 ( Kilde: Færgelejet)

M/S CAT 1 bugserer en lægter med en kran igennem havnen, den 9. december 2025. Fotograferet fra Kalvebod Brygge 24. Fartøjerne er lige ud for Badezone Halvdansgade. I den disede baggrund ses Hans Tausens Kirke

General arrangement Skibet er et stykgodsskib med laste/losse bomme, brt 1.599. Bygget på Büsum Schiffswerft 1976 til et kommandititselskab under Mercandia Rederierne i København.

Kapacitetsplan Skibet er et stykgodsskib med laste/losse bomme, brt 1.599. Bygget på Büsum Schiffswerft 1976 til K/S Stencoasters X, Assens.

Kapacitetsplan Skibet er et stykgodsskib med laste/losse bomme, brt 1.599. Bygget på Büsum Schiffswerft 1975 til P.E.Bentsen A/S, København

Den norske turbåd M/S LYNGHOLMEN i en snedækket Helsingør Havn med Kronborg i baggrunden, den 29. november 2023 "M/S "Ofredal" , senere "Lyngholmen" , er et kombineret fragt- og passagerskib, bygget på Lars Tveits bådeværft i Sunde i Sunnhordland i 1955 for Jørgen Offerdal i Årdalstangen. [ 1 ] [ 2 ] Båden blev bygget som en fragt- og passagerbåd på 72 fod med en 2-cylindret Wicmann (Rubb) 90/120HK, der giver en fart på omkring 8,5 knob. Hun blev chartret samme år til rutefart for Amtsbådene i Sogn og Fjordane på ruten Fjærland-Balestrand-Vik. Senere tog hun på forskellige mælkeruter i Vestnorge, såsom: Kroken-Solvoren-Årdalstangen Vik-Framfjord-Arnafjord-Finden Bjordal-Ortnevik-Høyanger Hyen-Sandane-Nordfjordeid Florø-Dalsfjorden-Førdefjorden Båden blev solgt i starten af ​​1970'erne til Silda . Hun sejlede dertil i et par år mellem Måløy og Silda. Senere endte hun på Hvaler under navnet "Hvaler 2". Båden var en charterbåd i Oslo med navnet "Lyngholmen" og endte senere i Lyngdal med samme navn." Kilde Wikipedia

Det cypriotiske fragtskib M/S RIX CRYSTAL under losning i Nykøbing Falster Havn, den 24. november 2025.

Tegning af maskinrum og rørarrangement Skibet er bygget i 1885 på Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri til fragtsejlads på Jyllands østkyst og nærfart i Nordeuropa.

Middelspant Skibet er bygget på Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri i 1885 til fragtsejlads på Jyllands østkyst og nærfart i Nordeuropa.

Den hollandsje HOOP OP ZEGEN er en traditionel flodfragtbåd ombugget til husbåd. Fotograferet ved pontonbroen i Helsingør Havn den 11. august 2019