S/S MARSELISBORG

S/S HELGENÆS

Generalarrangement Skibet er bygget til ØK ved Nakskov Skibsværft. Det er et stykgods lastskib med plads til container på lugerne.

Kapacitetsplan Skibet er bygget til ØK på Nakskov Skibsværft. Det er et stykgods lastskib med plads til container på lugerne.

Datablad Coaster bygget som m/s CARLLENE, ved Wilhelm Holst Neuenfelde, Hamborg. Overtaget 1972 af Jørgen Christensen Søby og navneændring til EASTHOLM.

Kapacitetsplan Coaster bygget som m/s CARLLENE, ved Wilhelm Holst Neuenfelde, Hamborg. Overtaget 1972 af Jørgen Christensen Søby og navneændring til EASTHOLM.

Generalarrangement Coaster bygget som m/s CARLLENE, ved Wilhelm Holst Neuenfelde, Hamborg. Overtaget 1972 af Jørgen Christensen Søby og navneændring til EASTHOLM.

Generalarrangement Coaster bygget som m/s CARLLENE, ved Wilhelm Holst Neuenfelde, Hamborg. Overtaget 1972 af Jørgen Christensen Søby og navneændring til EASTHOLM.

Fragtskib M/S CAMILLA FJORD af Bogense i Søby Havn, den 9. september 2026. I baggrunden ses M/S IDUN.

Fragtskib M/S CAMILLA FJORD af Bogense i Søby Havn, den 9. september 2026.

Museumsskib M/S SAMKA under indsejling til Marstal Havn, den 6. september 2026

Byggeforløb af coaster M/S DORCA af Marstal. Modellen er udført af lods Ivar Svane til privatperson.

Model af M/S DORCA af Marstal bygget af lods Ivar Svane til privatperson .

Model af M/S DORCA af Marstal bygget af lods Ivar Svane til privatperson .

Ankerhåndtering af et ukendt fartøj i perioden 1977-1984

Liste over de skibe matros Ole Pickering Jacobsen har haft hyre på i hans righoldige liv i handelsflåden, og om bord på forsyningsskibe, der servicerede olieboreplatforme, i perioden 1962-1984.

Det russiske fragtskib M/S BALTIYSKIY-110 i København, den 10. maj 1993

Hjælpelods i DanPilot Ivar Svane på hyggetur om bord på fragtskibet M/S SATURN af Nørresundby under afgang fra Norrkøping Sverige, marts 2026.

Det russsiske fragtskib M/S EKATERINA BELASHOVA af Arkhangelsk under et anløb i København, den 21. april 1994. "Skibet var en del af en oprindelig serie på 12 fragtskibe, som blev bygget på tre finske værfter i perioden 1972–1974 til den sovjetiske handelsflåde. Efter Sovjetunionens opløsning i 1991 blev skibene delt mellem det statslige litauiske rederi (LISCO) i Klaipėda og det russiske Northern Shipping Company (NSC) i Arkhangelsk. Her blev de indsat i tømmertransporten mellem baltiske og arktiske farvande. Som skorstensmærket viser, var EKATERINA BELASHOVA et af de skibe, der overgik til det russiske rederi NSC. Skibet blev oprindeligt navngivet YEKATERINA BELASHOVA, men stavningen blev af ukendte årsager ændret til EKATERINA BELASHOVA allerede i Sovjet-æraen." Kilde: MIchael Jamni Nielsen

Det sovjetiske fragtskib M/S IRTYSHLES af Leninggrad anløber Københavns Havn, den 6. juni 1991. I baggrundens ses B & W. "RTYSHLES der var af den såkaldte IGARKALES-klasse blev bygget ved Valmet Oy Pansion Tehdas i Turku/Åbå i Finland i 1963. IGARKALES-klassen var en serie på 12 skibe som det finske værft byggede til det sovjetiske rederi Morflot i perioden 1962-1965. " Kilde: Michael Jamni Nielsen

Det polske køle/fragtskib M/S JASTARNIA af Gdynia under indsejling til København, den 8. maj 1993 Søsterskibe: HEL; JURATA; KUZNICA; WLADYSLAWOWO

Det russiske fragtskib M/S LEZHEVO i Frihavnen, København, den 10. februar 1998

Det russiske fragtskib M/S LEZHEVO i Frihavnen, København, den 10. februar 1998

2 russiske skibe M/S SHIZHNYA og M/S LEZHEVO i Frihavnen , den 23. marts 1996. De ligger side om side under isvinteren.

2 russiske skibe M/S SHIZHNYA og M/S LEZHEVO i Frihavnen , den 23. marts 1996. De ligger side om side under isvinteren.