3 mst. bark THORALF på bedding. (THOLAF?) Forlist 1918 - Ved forliset gik besætningen i egne både og roede mod land. Efter at have roet de ca. 20 sm var de skibbrudne tæt på fyrskibet, der afgav signal til passerende damper om at optage de skibbrudne, og næste dag blev de landsat i Queenstown.

3-mst. bark RAPPAHANOCK

dfds 1. dampskib S/S ARCTURUS ved en kaj i Vest-Norge.

Stik af J.F. Clemens efter tegning af Eckersberg 1807: "Englændernes sidste Daad i Kiøbenhavn 1807".

Englændernes ødelæggelse af dansk orlogsskib på Holmen 1807. Aquatintastik af ubekendt.

Udsnit af maleri af P.C.Holm 1869 (på Altenauer Museum). Barkentine ERNST DREYER søsat 1869 som byggenr. 100 på Ernst Dreyers værft i Altona. Vist ældste billede af dåb med gudmor og flaske.

Med Kronborg som baggrund er M/S FICARIA klar til søsætning fra Helsingør skibsværft den 10. august 1951. I baggrunden ses Kronborg Slot.

Bjergningslægter ODIN eller THOR på bedding på B&W 1904. 1940 i hjemmeflåden. 1945 flygtet til Sverige - returneret kort efter befrielsen.

S/S VIKING på bedding på B&W sommeren 1904.

S/S SVAVA på bedding. Ombygget og forlænget i 1944 af Nakskov Skibsværft. 9.4.1945 flygtet til Sverige, resturneret kort efter befrielsen. 2.7.1962 omdøbt til S/S AVA. 17.7.1962 omdøbt til S/S VULCAN 1966 maskine udtaget og omdøbt til LÆGTER VULCAN. 19.5.1970 solgt til Paul Bergsøe & Søn, Glostrup. 9.6.1971 slettet og registreret som ophugget i Jerhvaven, Masnedø.

Forskibet klar til stabelafløb. Løb etøjet afsluttes i for-skoen (støtter) Billedet er taget ved stabelafløb 21.02.1975 Skibet er et af en serie på 7 skibe af størrelsen 1.399 brt. Skibet har et stort lastrum og er bygget med knækspant for at simplificere bygningen af skibet.

Agterskib med løbetøj. Roret og skruen er monteret. Billedet er taget lige før stabelafløb 21.02.1975 Skibet er et af en serie på 7 skibe af størrelsen 1.399 brt. Skibet har et stort lastrum og er bygget med knækspant for at simplificere bygningen af skibet.

Agterskib med løbetøj. Roret og skruen er monteret. Billedet er taget lige før stabelafløb 21.02.1975 Skibet er et af en serie på 7 skibe af størrelsen 1.399 brt. Skibet har et stort lastrum og er bygget med knækspant for at simplificere bygningen af skibet.

Stabelafløbning. Løbetøjet står tilbage. Billedet er taget ved stabelafløb 21.02.1975 Skibet er et af en serie på 7 skibe af størrelsen 1.399 brt. Skibet har et stort lastrum og er bygget med knækspant for at simplificere bygningen af skibet.

Stabelafløbning. Podiet for navngivning er med i billedet. Tilskuerne går tæt på for sat se. Billedet er taget ved stabelafløb 21.02.1975 Skibet er et af en serie på 7 skibe af størrelsen 1.399 brt. bygget på værftet 1974-77. Skibet har et stort lastrum og er bygget med knækspant for at simplificere bygningen af skibet.

Stabelafløbning. Skibet klar på beddingen til afløb Billedet er taget ved stabelafløb 21.02.1975 Skibet er et af en serie på 7 skibe af størrelsen 1.399 brt. Skibet har et stort lastrum og er bygget med knækspant for at simplificere bygningen af skibet.

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA under genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA under genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA under genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA under genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA under genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA under genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA under genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA under genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen

Det hollandske værfts fotografiske gennemgang af M/S ERRIA under genopbygningen. "M/S ERRIA brændte ved Columbiaflodens munding 1951-12-20 på rejse til Portland. 11 omkom. Blev sat på grund 1952-01-05, men igen flotbragt og bugseret til Wilton-Fijenoord, Schiedam, for genopbygning" Kilde: JMarcussen