Model bygget af Valdemar Hvidtfeldt, Orange (New Jersey)

Fremstillet af Francisco Roig Villanueva (Spanien).

Modellen har tilhørt J. Friis-Pedersen, nu Søfartsmuseet i Marstal.

Den portugisiske 3 mst- bark NPR SAGRES ved Nordre Dokkaj i Esbjerg under Tall Ships Races, den 9. august 2025. Sejlskibet klargøres til afsejling kl. 13

Den portugisiske 3 mst- bark NPR SAGRES ved Nordre Dokkaj i Esbjerg under Tall Ships Races, den 9. august 2025. Sejlskibet klargøres til afsejling kl. 13

Den portugisiske 3 mst- bark NPR SAGRES ved Nordre Dokkaj i Esbjerg under Tall Ships Races, den 9. august 2025. Sejlskibet klargøres til afsejling kl. 13

Den portugisiske 3 mst- bark NPR SAGRES ved Nordre Dokkaj i Esbjerg under Tall Ships Races, den 8. august 2025. Fartøjet har hejst signalflagene og er illumineret.

Det norske skoleskib STATSRAAD LEHMKUHL under Tall Ships Races 2026. Her set ved Byparken Pier 2, den 26. juni 2026. "Der blev på denne specielle dato foretaget ikke mindre end 6 vielser ombord - oplyst af en passager på havnerundfarten."

Modellen har tilhørt J.Friis-Pedersen, nu Søfartsmuseet i Marstal.

Modellen har tilhørt J.Friis-Pedersen, nu Søfartsmuseet i Marstal.

Modellen har tilhørt J.Friis-Pedersen, nu Søfartsmuseet i Marstal.

Bark, bygget på Ernst Dreyers skibsværft, Hamborg-Altona. Model i Museet for Meereskunde (Berlin).

Model af barken VIKING i montre.

Bark NORDLYSET udfor Ritenbenk / Appat, Grønland.

3-mastet bark ELIZA af Sønderho, Fanø. Kaptajn J.M. Knudsen.

4 mst. bark FLORA i brand

4 mst. bark FLORA.

4 mst. bark FORTEVIOT. 1914 opbragt på midtatlanten af HMS KINFAUNS CASTLE. Ført til Sierra Leone, prisedømt. Overført til British Admirality, London. Nyt navn Bellands.

4 mst. bark FORT GEORG

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddet af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddet af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddet af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddet af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddt af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddt af en tysk 4 mastet bark HEBE II.