Bagsiden af postkort med motiv af S/S PRIMULA liggende ved kaj i Esbjerg havn.

Forsiden af postkort med motiv af S/S PRIMULA liggende ved kaj i Esbjerg havn.

Galease NAJADEN af Køge. B. til og indfl. fra Haderslev til Kaptajn Hans Jensen Høyer, Kolding. Ejer 1882 Kaptajn Rasmus Rasmussen Holm, Kolding med ½-part og kaptajn Poul Hansen Skak, Kolding, og endnu ejer 1905. Solgt 1917 til A. Andersen, Hellerup. Solgt 1918 til A.M. Thomsen, København. Solgt 1919 til Kaptajn og fører J.C. Madsen, Stubbekøbing. Solgt 1921 til Kaptajn og fører H.E. Hansen, Endelave. Solgt 1923 til reder J.P. Nielsen, København, uden næ. hjs. Horsens. H.E. Hansen igen som ejer 1924. Solgt 1925 til Kaptajn og fører S. Maikjær, Ålborg. Solgt 1927 til Kaptajn og fører J.C. Christensen, Hadsund. Ejer 1936 J.H. Neergaard Møller, Taastrup, hjs. Hadsund. Ejer 1940 Kaptajn N.P. Hansen, Strøby, hjs. Køge. Ejer i 1960 A.J. Stokholm, København, typeændret til Pax. 1965 typeændret til FISK og ejer K. Trendholm, København. Sidste år i DAS 1965

Galease NAJADEN af Køge. B. til og indfl. fra Haderslev til Kaptajn Hans Jensen Høyer, Kolding. Ejer 1882 Kaptajn Rasmus Rasmussen Holm, Kolding med ½-part og kaptajn Poul Hansen Skak, Kolding, og endnu ejer 1905. Solgt 1917 til A. Andersen, Hellerup. Solgt 1918 til A.M. Thomsen, København. Solgt 1919 til Kaptajn og fører J.C. Madsen, Stubbekøbing. Solgt 1921 til Kaptajn og fører H.E. Hansen, Endelave. Solgt 1923 til reder J.P. Nielsen, København, uden næ. hjs. Horsens. H.E. Hansen igen som ejer 1924. Solgt 1925 til Kaptajn og fører S. Maikjær, Ålborg. Solgt 1927 til Kaptajn og fører J.C. Christensen, Hadsund. Ejer 1936 J.H. Neergaard Møller, Taastrup, hjs. Hadsund. Ejer 1940 Kaptajn N.P. Hansen, Strøby, hjs. Køge. Ejer i 1960 A.J. Stokholm, København, typeændret til Pax. 1965 typeændret til FISK og ejer K. Trendholm, København. Sidste år i DAS 1965

Galease NAJADEN af Køge. B. til og indfl. fra Haderslev til Kaptajn Hans Jensen Høyer, Kolding. Ejer 1882 Kaptajn Rasmus Rasmussen Holm, Kolding med ½-part og kaptajn Poul Hansen Skak, Kolding, og endnu ejer 1905. Solgt 1917 til A. Andersen, Hellerup. Solgt 1918 til A.M. Thomsen, København. Solgt 1919 til Kaptajn og fører J.C. Madsen, Stubbekøbing. Solgt 1921 til Kaptajn og fører H.E. Hansen, Endelave. Solgt 1923 til reder J.P. Nielsen, København, uden næ. hjs. Horsens. H.E. Hansen igen som ejer 1924. Solgt 1925 til Kaptajn og fører S. Maikjær, Ålborg. Solgt 1927 til Kaptajn og fører J.C. Christensen, Hadsund. Ejer 1936 J.H. Neergaard Møller, Taastrup, hjs. Hadsund. Ejer 1940 Kaptajn N.P. Hansen, Strøby, hjs. Køge. Ejer i 1960 A.J. Stokholm, København, typeændret til Pax. 1965 typeændret til FISK og ejer K. Trendholm, København. Sidste år i DAS 1965

Galease NAJADEN af Køge. B. til og indfl. fra Haderslev til Kaptajn Hans Jensen Høyer, Kolding. Ejer 1882 Kaptajn Rasmus Rasmussen Holm, Kolding med ½-part og kaptajn Poul Hansen Skak, Kolding, og endnu ejer 1905. Solgt 1917 til A. Andersen, Hellerup. Solgt 1918 til A.M. Thomsen, København. Solgt 1919 til Kaptajn og fører J.C. Madsen, Stubbekøbing. Solgt 1921 til Kaptajn og fører H.E. Hansen, Endelave. Solgt 1923 til reder J.P. Nielsen, København, uden næ. hjs. Horsens. H.E. Hansen igen som ejer 1924. Solgt 1925 til Kaptajn og fører S. Maikjær, Ålborg. Solgt 1927 til Kaptajn og fører J.C. Christensen, Hadsund. Ejer 1936 J.H. Neergaard Møller, Taastrup, hjs. Hadsund. Ejer 1940 Kaptajn N.P. Hansen, Strøby, hjs. Køge. Ejer i 1960 A.J. Stokholm, København, typeændret til Pax. 1965 typeændret til FISK og ejer K. Trendholm, København. Sidste år i DAS 1965

Galease NAJADEN af Køge. B. til og indfl. fra Haderslev til Kaptajn Hans Jensen Høyer, Kolding. Ejer 1882 Kaptajn Rasmus Rasmussen Holm, Kolding med ½-part og kaptajn Poul Hansen Skak, Kolding, og endnu ejer 1905. Solgt 1917 til A. Andersen, Hellerup. Solgt 1918 til A.M. Thomsen, København. Solgt 1919 til Kaptajn og fører J.C. Madsen, Stubbekøbing. Solgt 1921 til Kaptajn og fører H.E. Hansen, Endelave. Solgt 1923 til reder J.P. Nielsen, København, uden næ. hjs. Horsens. H.E. Hansen igen som ejer 1924. Solgt 1925 til Kaptajn og fører S. Maikjær, Ålborg. Solgt 1927 til Kaptajn og fører J.C. Christensen, Hadsund. Ejer 1936 J.H. Neergaard Møller, Taastrup, hjs. Hadsund. Ejer 1940 Kaptajn N.P. Hansen, Strøby, hjs. Køge. Ejer i 1960 A.J. Stokholm, København, typeændret til Pax. 1965 typeændret til FISK og ejer K. Trendholm, København. Sidste år i DAS 1965

Galease NAJADEN af Køge. B. til og indfl. fra Haderslev til Kaptajn Hans Jensen Høyer, Kolding. Ejer 1882 Kaptajn Rasmus Rasmussen Holm, Kolding med ½-part og kaptajn Poul Hansen Skak, Kolding, og endnu ejer 1905. Solgt 1917 til A. Andersen, Hellerup. Solgt 1918 til A.M. Thomsen, København. Solgt 1919 til Kaptajn og fører J.C. Madsen, Stubbekøbing. Solgt 1921 til Kaptajn og fører H.E. Hansen, Endelave. Solgt 1923 til reder J.P. Nielsen, København, uden næ. hjs. Horsens. H.E. Hansen igen som ejer 1924. Solgt 1925 til Kaptajn og fører S. Maikjær, Ålborg. Solgt 1927 til Kaptajn og fører J.C. Christensen, Hadsund. Ejer 1936 J.H. Neergaard Møller, Taastrup, hjs. Hadsund. Ejer 1940 Kaptajn N.P. Hansen, Strøby, hjs. Køge. Ejer i 1960 A.J. Stokholm, København, typeændret til Pax. 1965 typeændret til FISK og ejer K. Trendholm, København. Sidste år i DAS 1965

Galease NAJADEN af Køge. B. til og indfl. fra Haderslev til Kaptajn Hans Jensen Høyer, Kolding. Ejer 1882 Kaptajn Rasmus Rasmussen Holm, Kolding med ½-part og kaptajn Poul Hansen Skak, Kolding, og endnu ejer 1905. Solgt 1917 til A. Andersen, Hellerup. Solgt 1918 til A.M. Thomsen, København. Solgt 1919 til Kaptajn og fører J.C. Madsen, Stubbekøbing. Solgt 1921 til Kaptajn og fører H.E. Hansen, Endelave. Solgt 1923 til reder J.P. Nielsen, København, uden næ. hjs. Horsens. H.E. Hansen igen som ejer 1924. Solgt 1925 til Kaptajn og fører S. Maikjær, Ålborg. Solgt 1927 til Kaptajn og fører J.C. Christensen, Hadsund. Ejer 1936 J.H. Neergaard Møller, Taastrup, hjs. Hadsund. Ejer 1940 Kaptajn N.P. Hansen, Strøby, hjs. Køge. Ejer i 1960 A.J. Stokholm, København, typeændret til Pax. 1965 typeændret til FISK og ejer K. Trendholm, København. Sidste år i DAS 1965

Galease NAJADEN af København i Redhavnen B. til og indfl. fra Haderslev til Kaptajn Hans Jensen Høyer, Kolding. Ejer 1882 Kaptajn Rasmus Rasmussen Holm, Kolding med ½-part og kaptajn Poul Hansen Skak, Kolding, og endnu ejer 1905. Solgt 1917 til A. Andersen, Hellerup. Solgt 1918 til A.M. Thomsen, København. Solgt 1919 til Kaptajn og fører J.C. Madsen, Stubbekøbing. Solgt 1921 til Kaptajn og fører H.E. Hansen, Endelave. Solgt 1923 til reder J.P. Nielsen, København, uden næ. hjs. Horsens. H.E. Hansen igen som ejer 1924. Solgt 1925 til Kaptajn og fører S. Maikjær, Ålborg. Solgt 1927 til Kaptajn og fører J.C. Christensen, Hadsund. Ejer 1936 J.H. Neergaard Møller, Taastrup, hjs. Hadsund. Ejer 1940 Kaptajn N.P. Hansen, Strøby, hjs. Køge. Ejer i 1960 A.J. Stokholm, København, typeændret til Pax. 1965 typeændret til FISK og ejer K. Trendholm, København. Sidste år i DAS 1965

Galease NAJADEN af København. B. til og indfl. fra Haderslev til Kaptajn Hans Jensen Høyer, Kolding. Ejer 1882 Kaptajn Rasmus Rasmussen Holm, Kolding med ½-part og kaptajn Poul Hansen Skak, Kolding, og endnu ejer 1905. Solgt 1917 til A. Andersen, Hellerup. Solgt 1918 til A.M. Thomsen, København. Solgt 1919 til Kaptajn og fører J.C. Madsen, Stubbekøbing. Solgt 1921 til Kaptajn og fører H.E. Hansen, Endelave. Solgt 1923 til reder J.P. Nielsen, København, uden næ. hjs. Horsens. H.E. Hansen igen som ejer 1924. Solgt 1925 til Kaptajn og fører S. Maikjær, Ålborg. Solgt 1927 til Kaptajn og fører J.C. Christensen, Hadsund. Ejer 1936 J.H. Neergaard Møller, Taastrup, hjs. Hadsund. Ejer 1940 Kaptajn N.P. Hansen, Strøby, hjs. Køge. Ejer i 1960 A.J. Stokholm, København, typeændret til Pax. 1965 typeændret til FISK og ejer K. Trendholm, København. Sidste år i DAS 1965

Galease MILVY af Stockholm i Söderköping 1961

Galease MINDET af Assens i Bogense havn 1880.

4 mst. bark FLORA i brand

4 mst. bark FLORA.

4 mst. bark FORTEVIOT. 1914 opbragt på midtatlanten af HMS KINFAUNS CASTLE. Ført til Sierra Leone, prisedømt. Overført til British Admirality, London. Nyt navn Bellands.

4 mst. bark FORT GEORG

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddet af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddet af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddet af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddet af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddt af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

5 mst. bark FRANCE I 1897 blev hun sejlet ned af britsk krydsen HMS BLENHEIM, troede det var 2 fartøjer og sejlede mellem for- og agterlanterne. Englænderne akcepterede aldrig skylden, men påstod det var vildledende lanterneføring. 1901 p.r. South Shields til Valparasio blev hun ramt af en voldsom Pampero storm. Kullasten blev forskudt og skibet kuldsejlede. Alle reddt af en tysk 4 mastet bark HEBE II.

3 mst. bark FRANCIS AF BORDEAUX

4 mst. bark FALLS OF GARRY.