THOON KRAMON i Siamgolfen. Det oprindelige barkskib var bygget til den siamesiske konge i 1866. H.N. Andersen (senere stifter af ØK) sejlede skibet hjem til Europa i 1884 med teaktræ som kaptajn. Indtjeningen fra denne tur siges at være starten på dannelsen af ØK senere EAC. Da han senere forsøgte at købe skibet af kongen, fik han besked om, at det var sunket og lå på bunden af Menanfloden. Til minde om skibet fik han i 1921 bygget 2 nye det ene med samme navn, det andet hed BANGKOK. De fik kort levetid da de forliste ud for Sydafrika i 1922.

THOON KRAMON i Siamgolfen.

Søsætning af ØKs fuldskib THOON KRAMON.

Fuldskibet THOON KRAMON.

M/S JUTLANDIA i Bangkok. Skibet ses til højre i billedet. Fra venstre ses S/S SUDDHADIB og fuldskibet THOON KRAMON.

Besætningen på fuldskibet THOON KRAMON.

Konstruktionen af fuldskibet THOON KRAMON til ØK.

THOON KRAMON bygget i Bangkok for ØK i 1921.

THOON KRAMON bygget til ØK i 1921.

THOON KRAMON. Bygget i Bangkok for ØK i 1921. Til højre ligger M/S SELANDIA.

Bygget i Bangkok for ØK i 1921.

Den tremastede bark THOON KRAMON, ØKs første, som H.N. Andersen sejlede med. Skibet var bygget til den siamesiske konge i 1866. H.N. Andersen (senere stifter af ØK) sejlede skibet hjem til Europa i 1884 med the som kaptajn. Indtjeningen fra denne tur siges at være starten på dannelsen af ØK senere EAC.