Oplysninger af Christian Nielsen vedr. krydsjagt XXVII.
Opmåling nr. 33.
Bygget 1890 af skibsbygmester N.F. Hansen, Odense. Fartøjet er en af de yngste og største krydsjagter, men ellers i alt væsentligt som de andre krydsfartøjer. Den var en fortrinlig sejler, og alt arbejde vidner om godt og højt udviklet håndværk. Krydstoldvæsnet ophævedes fra 1. jan. 1904, dog blev fartøjet, så vidt vides, stationeret som toldfartøj i Odense fjord indtil 1. nov. 1911 under navnet "Odense Fjord". Derpå overgik det i privateje (kendingsbogstaver NRQG, senere OWYD), først som lystyacht. Omkr. 1912-16 sejlede det som "Navigationsskolen" af Marstal, omkr. 1917-25 som "Hilaria" af Snekkersten. I 1926 blev det ombygget til motorjagt og hed indtil 1949 "Skansen" af Nysted (opkaldt efter skanseanlægget ved indløbet til Nysted Nor). Fra 1949-56 "Hela" af Svendborg. Det forliste februar 1956 og udgik af skibsregistret. Dets dimensioner angives i Danmarks Skibsliste 1956 til 53'- 6" x 16'- 1" x 6'- 0", 29 brt. og 11 nrt.
På dette tidspunkt, da fartøjet opmåltes (1944), ejedes det af E.J.R. Tambour, boende i Guldborg.
Dimensioner fastslået ved opmålingen:
Længde (overalt) 52' 6"
Bredde (indvendig over spant) 15' 8"
Højde (midtskibs) 6' 11"
Byggemåde:
Jagten er kravelbygget, klædningen 2" eg, den øverste planke (barkholtsplanken) 2½" eg med en 3/4" rundstaf i underkanten. Spantet er 4" eg med ringe højde, ved dæk og kimming 4½", ved kølsvin 6½". Spantefordelingen er et enkeltspant med støtte, 8" spanteåbning, et dobbeltspant med 2" spanteåbning. Ved agterenden 3 kantspanter og forskibs 3 kantspanter og klysstøtte. Garneringen 1½" eg, som går fuldt til stævnene. Under bjælkerne en væge 2½" x 9" eg. Bjælkerne er 4" x 4½" eg, og er forboltede til vægen og ved karmene svalet ned i en 4½" x 3" kravel. På bjælkerne ligger et 2" x 11" skandæk samt dækket, 2" x 5" fyr. Under beddingerne og om palstøtten egefiske. Karmene under ruf og ved luger står på kravellerne og bjælkerne. Karm
Oplysninger af Christian Nielsen vedr. krydsjagt XXVII.
Opmåling nr. 33.
Bygget 1890 af skibsbygmester N.F. Hansen, Odense. Fartøjet er en af de yngste og største krydsjagter, men ellers i alt væsentligt som de andre krydsfartøjer. Den var en fortrinlig sejler, og alt arbejde vidner om godt og højt udviklet håndværk. Krydstoldvæsnet ophævedes fra 1. jan. 1904, dog blev fartøjet, så vidt vides, stationeret som toldfartøj i Odense fjord indtil 1. nov. 1911 under navnet "Odense Fjord". Derpå overgik det i privateje (kendingsbogstaver NRQG, senere OWYD), først som lystyacht. Omkr. 1912-16 sejlede det som "Navigationsskolen" af Marstal, omkr. 1917-25 som "Hilaria" af Snekkersten. I 1926 blev det ombygget til motorjagt og hed indtil 1949 "Skansen" af Nysted (opkaldt efter skanseanlægget ved indløbet til Nysted Nor). Fra 1949-56 "Hela" af Svendborg. Det forliste februar 1956 og udgik af skibsregistret. Dets dimensioner angives i Danmarks Skibsliste 1956 til 53'- 6" x 16'- 1" x 6'- 0", 29 brt. og 11 nrt.
På dette tidspunkt, da fartøjet opmåltes (1944), ejedes det af E.J.R. Tambour, boende i Guldborg.
Dimensioner fastslået ved opmålingen:
Længde (overalt) 52' 6"
Bredde (indvendig over spant) 15' 8"
Højde (midtskibs) 6' 11"
Byggemåde:
Jagten er kravelbygget, klædningen 2" eg, den øverste planke (barkholtsplanken) 2½" eg med en 3/4" rundstaf i underkanten. Spantet er 4" eg med ringe højde, ved dæk og kimming 4½", ved kølsvin 6½". Spantefordelingen er et enkeltspant med støtte, 8" spanteåbning, et dobbeltspant med 2" spanteåbning. Ved agterenden 3 kantspanter og forskibs 3 kantspanter og klysstøtte. Garneringen 1½" eg, som går fuldt til stævnene. Under bjælkerne en væge 2½" x 9" eg. Bjælkerne er 4" x 4½" eg, og er forboltede til vægen og ved karmene svalet ned i en 4½" x 3" kravel. På bjælkerne ligger et 2" x 11" skandæk samt dækket, 2" x 5" fyr. Under beddingerne og om palstøtten egefiske. Karmene under ruf og ved luger står på kravellerne og bjælkerne. Karm
Oplysninger af Christian Nielsen vedr. krydsjagt XXVII.
Opmåling nr. 33.
Bygget 1890 af skibsbygmester N.F. Hansen, Odense. Fartøjet er en af de yngste og største krydsjagter, men ellers i alt væsentligt som de andre krydsfartøjer. Den var en fortrinlig sejler, og alt arbejde vidner om godt og højt udviklet håndværk. Krydstoldvæsnet ophævedes fra 1. jan. 1904, dog blev fartøjet, så vidt vides, stationeret som toldfartøj i Odense fjord indtil 1. nov. 1911 under navnet "Odense Fjord". Derpå overgik det i privateje (kendingsbogstaver NRQG, senere OWYD), først som lystyacht. Omkr. 1912-16 sejlede det som "Navigationsskolen" af Marstal, omkr. 1917-25 som "Hilaria" af Snekkersten. I 1926 blev det ombygget til motorjagt og hed indtil 1949 "Skansen" af Nysted (opkaldt efter skanseanlægget ved indløbet til Nysted Nor). Fra 1949-56 "Hela" af Svendborg. Det forliste februar 1956 og udgik af skibsregistret. Dets dimensioner angives i Danmarks Skibsliste 1956 til 53'- 6" x 16'- 1" x 6'- 0", 29 brt. og 11 nrt.
På dette tidspunkt, da fartøjet opmåltes (1944), ejedes det af E.J.R. Tambour, boende i Guldborg.
Dimensioner fastslået ved opmålingen:
Længde (overalt) 52' 6"
Bredde (indvendig over spant) 15' 8"
Højde (midtskibs) 6' 11"
Byggemåde:
Jagten er kravelbygget, klædningen 2" eg, den øverste planke (barkholtsplanken) 2½" eg med en 3/4" rundstaf i underkanten. Spantet er 4" eg med ringe højde, ved dæk og kimming 4½", ved kølsvin 6½". Spantefordelingen er et enkeltspant med støtte, 8" spanteåbning, et dobbeltspant med 2" spanteåbning. Ved agterenden 3 kantspanter og forskibs 3 kantspanter og klysstøtte. Garneringen 1½" eg, som går fuldt til stævnene. Under bjælkerne en væge 2½" x 9" eg. Bjælkerne er 4" x 4½" eg, og er forboltede til vægen og ved karmene svalet ned i en 4½" x 3" kravel. På bjælkerne ligger et 2" x 11" skandæk samt dækket, 2" x 5" fyr. Under beddingerne og om palstøtten egefiske. Karmene under ruf og ved luger står på kravellerne og bjælkerne.
