Fragtskib M/S SIENA bugseres igennem Københavns Havn. Bugserbåd TYR (II) assisterer agter og et ukendt bugserfartøj stævnen, men muligvis YMER. Ved kajen ses bornholmerbåden ROTNA.
M/S SIENA på vej mod Freemantle i 1959, hvor ækvator passeres og der foretages dåb.
Henrik Albæk beretter: " Det hele foregik på 4-lugen agten for midtskibs-bygningen. Så kunne de 12 passagerer følge med i ”løjerne” og evt. børn eller unge mennesker blandt passagerne kunne også få en - lidt blødere- ækvatordåb, og en dåbsattest."
Lægerne med deres værktøjskasse foretager en grundig undersøgelsen af kollegaen, der skal døbes.
M/S SIENA på vej mod Freemantle i 1959, hvor ækvator passeres og der foretages dåb.
Henrik Albæk beretter: " Det hele foregik på 4-lugen agten for midtskibs-bygningen. Så kunne de 12 passagerer følge med i ”løjerne” og evt. børn eller unge mennesker blandt passagerne kunne også få en - lidt blødere- ækvatordåb, og en dåbsattest."
Kong Neptun og frue bydes velkommen af kaptajnen (her Kaptajn Halvorsen).
M/S SIENA på vej mod Freemantle i 1959, hvor ækvator passeres og der foretages dåb.
Henrik Albæk beretter: " Det hele foregik på 4-lugen agten for midtskibs-bygningen. Så kunne de 12 passagerer følge med i ”løjerne” og evt. børn eller unge mennesker blandt passagerne kunne også få en - lidt blødere- ækvatordåb, og en dåbsattest."
Inden man bliver smidt i svømmebassinet, skal der lige fup-fotograferes.
M/S SIENA på vej mod Freemantle i 1959, hvor ækvator passeres og der foretages dåb.
Henrik Albæk beretter: " Det hele foregik på 4-lugen agten for midtskibs-bygningen. Så kunne de 12 passagerer følge med i ”løjerne” og evt. børn eller unge mennesker blandt passagerne kunne også få en - lidt blødere- ækvatordåb, og en dåbsattest."
Her ses Kong Neptun og frue.
M/S SIENA på vej mod Freemantle i 1959, hvor ækvator passeres og der foretages dåb.
Henrik Albæk beretter: " Det hele foregik på 4-lugen agten for midtskibs-bygningen. Så kunne de 12 passagerer følge med i ”løjerne” og evt. børn eller unge mennesker blandt passagerne kunne også få en - lidt blødere- ækvatordåb, og en dåbsattest."
Stewardessen og Bådsen, som doktorer. Doktorerne havde et pænt lager af skræmmende redskaber og forskellige ildelugtende og ildesmagende remedier, som blev smurt på ved undersøgelsen.
M/S SIENA på vej mod Freemantle i 1959, hvor ækvator passeres og der foretages dåb.
Henrik Albæk beretter: " Det hele foregik på 4-lugen agten for midtskibs-bygningen. Så kunne de 12 passagerer følge med i ”løjerne” og evt. børn eller unge mennesker blandt passagerne kunne også få en - lidt blødere- ækvatordåb, og en dåbsattest."
Ækvator-politiet (manden med den sorte stråhat, sørger for, at alle udøbte befinder sig på 4-lugen.
M/S SIENA laster sukker i bulk.
Henrik Albæk beretter: "På toppen af lugerne i alle lastrum var arrangeret en slags arbejdsbord med en slugt ned i lasten. Alle sække blev skåret op i lukningen og sukkeret styrtet som bulk ned i lasten.
Det var et langsommeligt arbejde, og de tomme sække blev lagt pænt sammen. Der blev ikke arbejdet weekenden, så vi lastede i 33 dage". December 1959.
M/S SIENA laster sukker i bulk.
Henrik Albæk beretter: "Vi ankom til en lille by Urangan i Queensland Australien den 26. december 1959. Der var bygget en 1.100 meter lang træbro ud fra kysten, hvorpå der lå et jernbanespor. Yderst var en slags brohoved, hvor SIENA med sine 150 m. længde lige kunne fortøje.
Her kom det gamle damptog ud med en række jernbanevogne lastet med sukker i sække. Der stod en gammel dampfyret kran på molehovedet, men stort set al lastningen foregik med vore egne lastegrejer".
Her ses broen fra SIENA. December 1959.
M/S SIENA laster sukker i bulk.
Henrik Albæk beretter: "På toppen af lugerne i alle lastrum var arrangeret en slags arbejdsbord med en slugt ned i lasten. Alle sække blev skåret op i lukningen og sukkeret styrtet som bulk ned i lasten.
Det var et langsommeligt arbejde, og de tomme sække blev lagt pænt sammen. Der blev ikke arbejdet weekenden, så vi lastede i 33 dage". December 1959.
M/S SIENA laster sukker i bulk.
Henrik Albæk beretter: "Vi ankom til en lille by Urangan i Queensland Australien den 26. december 1959. Der var bygget en 1.100 meter lang træbro ud fra kysten, hvorpå der lå et jernbanespor. Yderst var en slags brohoved, hvor SIENA med sine 150 m. længde lige kunne fortøje.
Her kom det gamle damptog ud med en række jernbanevogne lastet med sukker i sække. Der stod en gammel dampfyret kran på molehovedet, men stort set al lastningen foregik med vore egne lastegrejer". December 1959.
M/S SIENA laster sukker i bulk.
Lastning af sukker blev ikke foretaget i week-ender, så der var rigelig tid til til afprøvning af redningsbåd med efterfølgende badetur. December 1959.
