Oops! Something went wrong! It doesn't appear to have affected your data. Please notify your system administrator if the problem persists.Access denied
Your session was expired. Page will be reloaded.
Processing...
Your assets are ready. If the download does not start automatically, click Download.
M/S STOLT DAGATI der sank 28sm øst for New York havn, efter kollision med den israelske luksusliner SHALOM, d. 26.nov.1964, den sejlede ind i agten på STOLT DAGATI, der straks begyndte at synke, samtidig beskadigede SHALOM sin stævn alvorligt.
Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.
M/S STOLT DAGATI ved at synke 28sm fra New York havn, efter kollision med den israelske luksusliner SHALOM, d. 26.nov.1964, den sejlede ind i agten på STOLT DAGATI, der straks begyndte at synke, samtidig beskadigede SHALOM sin stævn alvorligt.
Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.
M/S STOLT DAGATI ved at synke 28sm fra New York havn, efter kollision med den israelske luksusliner SHALOM, d. 26.nov.1964, den sejlede ind i agten på STOLT DAGATI, der straks begyndte at synke, samtidig beskadigede SHALOM sin stævn alvorligt.
Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.
Svensk jernbanefærge efter kollision med norsk tanker BETH, maj 1960.
Fotograferet under reparation på Helsingør Skibsværft, hvor skibet blev bygget 1958.
Viser kollisionvinklen, hvor den norske tanker ramte TRELLEBORG (set fra oven).
Interiør fra salonen.
Svensk jernbanefærge efter kollision med norsk tanker BETH, maj 1960.
Fotograferet under reparation på Helsingør Skibsværft, hvor skibet blev bygget 1958.
Interiør fra salonen.
Svensk jernbanefærge efter kollision med norsk tanker BETH, maj 1960.
Fotograferet under reparation på Helsingør Skibsværft, hvor skibet blev bygget 1958.
Svensk jernbanefærge efter kollision med norsk tanker BETH, maj 1960.
Fotograferet under reparation på Helsingør Skibsværft, hvor skibet blev bygget 1958.
Stenbergs MALMÖHUS kolliderer d. 11/9 1958 i Malmö havn med M/S ZEUS II.
På billedet ses kaptajnen Bengt Jönsson, der her er kommet tilbage fra sygehuset, som den eneste tilskadekomne, i samtale med en brandmand og bådens forsikringsagent Aehle.
Zeus II sank i Malmö Havn d. 12/9 1958.
Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.
Sejlet i sænk af danske M/S ROSBORG d. 31/12 1963.
Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.
Sejlet i sænk af danske M/S ROSBORG d. 31/12 1963
Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.
Platformen M/S BLUE TERN ved kaj i Esbjerg Havn den 7. april 2019. BLUE TERN sejler vindmøllekomponenter til HoHe vindmølleparken, der er ved at blive anlagt i Nordsøen 98 km fra den nordtyske kystlinje.
Platformen M/S BLUE TERN ved kaj i Esbjerg Havn den 7. april 2019. BLUE TERN sejler vindmøllekomponenter til HoHe vindmølleparken, der er ved at blive anlagt i Nordsøen 98 km fra den nordtyske kystlinje.
