KAP HORN af København i Helsingør. Forfatteren Knud Andersens fartøj, og forfatteren og hustruen ses ved masten.

Den danske konsuls chauffør Kofi (i hvidt) med børn der bringer kokosnødder.

Brandmanøvre på S/S ST. JAN med styrmand Carl V. Sølver i forgrunden.

Der vaskes ned ombord på norsk skib.

M/S FALSTRIA. Der males under agterste båddæk.

Lektor Henrik Jeppesen t.v. fra v.: konsul Ulla Munthesen kv.lig. ghanesisk mus.inspektør Birgitte Westh Menzies, (dansk født, gift med FN's ambassadør i Accra australieren Menzies (her på hans terrrasse), mus.insp. mrs. Priddy (eng.), Elisabeth Henningsen, mus.insp. Allan Bassing (USA), alle udlændinge ansat v. Ghana Nat. Musseum. lektor Jeppesen fortæller om danske bygninger i Ossu.

Gruppebillede af elever og lærere foran Navigationsskolen på Fanø.

Gruppebillede af afgangsklassen på Aalborg Navigationsskole. Formentlig fra 1898.

Gruppebillede af lærere og elever på Fanø Navigationsskole i 1880. I forgrunden en samling af nautiske instrumenter. Udvalgte personer i bagerste række fra venstre: Lærer Petersen, Christian Sørensen Nordby, Ole Thomsen Koldning.

Gruppeportræt af eleverne på Fanø Navigationsskole i år 1900.

Gruppeportræt af elever på Fanø Navigationsskole i 1880'erne.

Gruppebillede af deltagerne på Baltic & Whitesea konferencen i 1908 i Stockholm.

Gruppebillede af Søfartsteknik Forening på deres besøg på Helsingør Værft i 1916. "SØ FA R T S T E K N ISK F O R E N IN G Oprettelse af en forening for sølartsteknikere blev foreslået i sommeren 1915 og love vedtaget den 3. september s. å. Foreningens hjemsted er København, dens formål: 1. at samle skibs- og maskininspcktører, klassifikations- og assuranceselskabernes inspektører og eksperter, dispachører samt de ledende teknikere fra værfterne, dampskibsselskaberne og statens søfartstekniske institutioner, 2. at drøfte faglige spørgsmål samt ved foredrag og besøg etc. at gøre fremskridt og erfaringer på det søfartstekniske område bekendt for medlemmerne, 3. at optræde som repræsentant for søfartstekniske interesser, og 4. at søge indrettet foreningslokale, bibliotek m. m., såsnart forholdene tillader det. Som formand for bestyrelsen valgtes overingeniør, fra 1919 direktør, i Burmeister fe Wain H. H. Blache. Bestyrelsen valgtes — og vælges fremdeles — således, at såvidt mulig såvel skibsværfterne som rederiernes tekniske ledere, klassifikationsselskaberne, forsikringsselskaberne og statens skibstilsyn er repræsenteret. På grund af den voksende betydning, køleanlæg og navigationsmidler fik indenfor skibsbygning, blev der i 1936 vedtaget en tilføjelse til lovene, således at de ledende teknikere fra de med værfterne og dampskibsselskaberne forbundne virksomheder også kunne finde optagelse i foreningen Foreningens medlemsantal nåede det første år op på 85; det voksede hurtigt og har gennem en længere årrække været godt 200, nu 232. Foreningens formål: at samle medlemmerne til drøftelse af faglige spørgsmål samt ved foredrag og besøg at gøre dem bekendt med fremskridt på det søfartstekniske område, er fulgt gennem de forløbne 39 år. Der har, når lejlighed gaves, været aflagt besøg på værfter og i virksomheder med særlige tekniske nyheder eller driftsmåder og ombord i nyere skibe af speciel interesse. Desuden har der årligt været afholdt en række foredrag, i hovedsagen med emner vedrørende eller med tilknytning til skibs- og maskinbygning, skibsfart eller bjærgning, enkelte dog af almindelig underholdende art. Foreningen havde også sat sig som opgave at søge indrettet foreningslokaler, bibliotek m. m., så snart forholdene tillod det, men vanskeligheder med at skaffe lokaler til rimelig bekostning gjorde, at foreningen i 1941 lod Polyteknisk Læreanstalt udtage de værker, den ønskede, af foreningens da samlede bibliotek og skænkede den øvrige del til Søfartens Bibliotek. Foruden foreningens rent faglige betydning var et af formålene for dens oprettelse også at skaffe medlemmerne lejlighed til at lære hinanden nærmere at kende udenfor det daglige arbejde. Derfor er der også i foreningens virke indgået sammenkomster af selskabelig art, således en vinterfest med damer. Når Søfartsteknisk Forening gennem årene har erhvervet og opretholdt et så anset omdømme indenfor skibsfart og industri, skyldes det, at så godt som al sagkundskab indenfor de grene, foreningen omfatter, stedse har sluttet sig til og stedse har ydet den trofast støtte. Adresse: Sortedam Dossering 75, København ". Kilde. Hvem er hvem i Dansk Søfart

Værftarbejdere på Rasmus Møllers værft i Faaborg. billede er fra 1929.

Gruppeportræt fra rederiet H.G. Christensen, Marstal. billedet er ikke dateret. Måske fra 1860-70'erne.