Foto: To marstallerskonnerter for anker ud for bjergkyst.

Foto: Blyantstegning af Carl Baagøe fra den 23.7.1855: "Den sydligste del af Øfjords by"; til højre huse med dannebrog; brønd og have; til venstre fjord med både; bjerge. Original på museet (1950:0891); neg.nr. A.3511.

Foto: Blyantstegning af Carl Baagøe fra 1855: "Reykjavik paa Island"; huse, kirke, mølle, vig. Original på museet (1950:0888); neg.nr. A.3513

Fragtskibet M/S CHARLOTTE MÆRSK (II). Stewardesser på bakstørn i kabyssen.

Fragtskibet M/S CHARLOTTE MÆRSK (II) lastet med containere i en ukendt havn.

Fragtskibet M/S CHARLOTTE MÆRSK (II) ved kaj i ukendt havn.

Køle/fragtskib M/S CHARLOTTE MÆRSK (II). En stewardesse på bakstørn i kabyssen.

Fragtskibet M/S CHARLOTTE MÆRSK (II). Der klargøres til lastning af containere

Køle/fragtskib M/S CHARLOTTE MÆRSK laster containere i ukendt havn.

Fragtskibet M/S CHARLOTTE MÆRSK (II) ved kaj i ukendt havn, set mod stævnen.

Fragtskibet M/S CHARLOTTE MÆRSK (II). Fordækket med bommene.

Fragtskibet M/S CHARLOTTE MÆRSK (II). Redningsbåd ophængt i davider, set fra dækket.

Køle/fragtskib M/S CHARLOTTE MÆRSK (II). Mandskabet hygger i en kahyt,

Fragtskibet M/S CHARLOTTE MÆRSK (II). Der lastes containere i ukendt havn.

Motorbåd ASSISTENT. Kommentar fra Holger Munchaus Petersen, juni 2019: Det er jo særdeles tydeligt et Toldfartøj - bare set Splitflaget agter og så de to uniformerede personer. Bådens navn er ASSISTENTEN. Tidspunktet formentlig oktober 1903. Da det sejlende Toldvæsen - KRYDSTOLDVÆSENET blev nedlagt ved Lov af 24. april 1903 - blev det i § 5 bestemt, at der til Toldkontrollen i Hals skulle anskaffes en motorbåd, hvortil der kunne anvendes 17.000 kr. Hals fik ved næsten samme lejlighed en hel lille Tolder-by, fordi trafikken ind på Limfjorden skulle kontrolleres, skibene skulle enten forsegles eller ledsages til deres bestemmelsessted, så der ikke skete smuglerier. Skibet blev bygget af Kjøbenhavns Flydedok & Skibsbyggeri og afleveret oktober 1903. Ikke noget nybygningsnummer - nok på grund af størrelsen, med en længde på 40 fod - ca. 13 meter. Bygget på jernspant af galvaniserede stålplader. motoren udviklede 20 IHK og var af fabrikat Wolverine. Som statsskib undtaget fra optagelse i skibsregistrene, og heller ikke Dansk Sø-Ulykkes-Statistik for året 1911 nævnte skibet. Det gjorde derimod Dansk Søfartstidende den i august 1911 kunne meddele, at Motorbåden HALS (uvist om skibet fik dette navn, eller det bare var fordi skibets arbejdsområde var Hals) den 21. august 1911 var sunket under bugsering mellem Hesselø og Nakkehoved.

Motorbåd BLUEBIRD tilhørende Malcolm Cambell.

Motorbåd BLUEBIRD tilhørende Malcolm Cambell, 5/8 1938.

Motorbåd BORIS søsættes, 2975 1937. Tilh. gen. konsul Lehmann

Motorskib CHRISTINA, skibsreder A. Onassis lystyacht , 6/10 1963 i Istanbul. Bemærk, billedet er markeret rødt, da museet ikke har rettighederne. Hvis du skal bruge billedet kommercielt, bedes du rette henvendelse til evt. rettighedshaver plus til museet på hg@mfs.dk.

Motorbåd BOLILLE udfor værftet i Svendborg.

Motorbåden i fuld fart. illustration fra bogen "Lystsejlads" af Knud Chr. Schmidt, og fra artikel i H & S årbog 1993, s. s. 121-137.

Motorbåd med 11 årige Carlo H. Dohn ved roret.

Motorbåden som beretteren og ven var på tur med. illustration fra bogen "Lystsejlads" af Knud Chr. Schmidt, og fra artikel i H & S årbog 1993, s. s. 121-137.

Motorbåd INGA tilhørende grosserer Fonnesbech.

Motorbåd CZAR på feriesejlads ved Tåsinge.