Are you sure you want to delete this item? Are you sure you want to delete these 0 items?
Interactive form.

Download

Oops! Something went wrong! It doesn't appear to have affected your data. Please notify your system administrator if the problem persists. Access denied
Your session was expired. Page will be reloaded.

Processing...

The download takes a while to process. If you do not want to wait, click on Continue working to have the files delivered to you by email.

Your assets are ready. If the download does not start automatically, click Download.

Add assets to album

  • M/S SELANDIA
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Fartøj
    Fragtskib
    Motorskib
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1900-tallet
    Livet om bord
    Maskinrum
    Personalia
    Gruppebillede
    Topografi
    Danmark
    Sjælland
    København
    M/S SELANDIA. Maskinrum med 7 maskinfolk på billede taget fra nederste galleri.
  • M/S NORDBORG . Kok Teddy Odgardt og elektriker Kim Wilhelm Jense
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Fartøj
    Motorskib
    Søhistorisk Registratur
    Tankskib
    Kronologi
    1900-tallet
    Havnevæsen
    Havn
    Livet i land
    Fremmed havn
    Landlov
    Personalia
    Gruppebillede
    Topografi
    Mellemamerika
    M/S NORDBORG. Kok Teddy Odgardt og elektriker Kim Wilhelm Jensen på fæstningen i Vera Cruz 1981
  • Færgebåde i Helsingør Havn, 1917.
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Færgevæsen
    Færgelav
    Havnevæsen
    Havn
    Kronologi
    1900-tallet
    Topografi
    Danmark
    Sjælland
    Helsingør
    Fartøj
    Kadrejerjolle
    Færgehavn
    Færgested
    Personalia
    Gruppebillede
    Skibsdetaljer
    Rig
    Sejl
    Takkelage
    Færgebåde i Helsingør Havn 1917. I agterrummet på færgebåd nr. 1 ses ejeren, færgemand H. Simonsen (1852-1940). Stående færgemand Struve. Færgelavet i Helsingør oprettedes i 1630, og havde i næsten 200 år monopol på transport af mennesker og varer til Helsingborg, og til skibene der stoppede for at betale Øresundstold. Lavet eksisterede til 1882, hvor det blev ophævet ved lov. Den lave bygning i baggrunden er Hotel Pantseren.
  • Færgebåd nr. 1 i Helsingør Havn, 1917.
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Færgevæsen
    Færgelav
    Havnevæsen
    Havn
    Kronologi
    1900-tallet
    Topografi
    Danmark
    Sjælland
    Helsingør
    Fartøj
    Kadrejerjolle
    Færgehavn
    Færgested
    Personalia
    Gruppebillede
    Skibsdetaljer
    Rig
    Sejl
    Stævn
    Takkelage
    Færgebåd nr. 1 i Helsingør Havn 1917. Siddende på agterruffet ses bådens ejer, færgemand H. Simonsen (1852-1940). Færgelavet i Helsingør oprettedes i 1630, og havde i næsten 200 år monopol på transport af mennesker og varer til Helsingborg, og til skibene der stoppede for at betale Øresundstold. Lavet eksisterede til 1882, hvor det blev ophævet ved lov. Bygningen med navnet "Purgen" er muligvis et logihus, men mere eksakt viden om navnets betydning,og husets anvendelse, efterlyses.
  • Færgebåd nr. 1 under indsejling 1917.
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Færgevæsen
    Færgelav
    Havnevæsen
    Havn
    Kronologi
    1900-tallet
    Topografi
    Danmark
    Sjælland
    Helsingør
    Fartøj
    Kadrejerjolle
    Færgehavn
    Færgested
    Kran
    Bunkring
    Personalia
    Gruppebillede
    Skibsdetaljer
    Rig
    Sejl
    Stævn
    Takkelage
    Farvande
    Øresund
    Færgebåd nr. 1 under indsejling i Helsingør Havn 1917. I nedgangen til maskinrum ses færgemand H. Simonsen (1852-1940). Stående agter ses færgemand Struve. Færgelavet i Helsingør oprettedes i 1630, og havde i næsten 200 år monopol på transport af mennesker og varer til Helsingborg, og til skibene der stoppede for at betale Øresundstold. Lavet eksisterede til 1882, hvor det blev ophævet ved lov. På nordre mole reklamerer A/S Major Wright & Co. for Elsinore Bunker Coal Supply
  • Søsætning i Hoboken
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Dampskib
    Dåb
    Fartøj
    Personalia
    Skibsbygning
    Søhistorisk Registratur
    Søsætning og stabelafløbning
    Uidentificerede personer
    Værft i udlandet
    Gruppebillede
    S/S ELIE af Esbjerg søsættes fra værftet i Hoboken. Som nr. tre fra venstre rederen, konsul E. Andersen. Skibets fører, kaptajn Borck-Clausen ses længst til højre.
  • Grønlandske kvinder og Peter Freuchen
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Folkeliv i kolonierne
    Gruppebillede
    Grønland
    Kolonier
    Personalia
    Rejse og ekspedition
    Søhistorisk Registratur
    Uidentificerede personer
    Topografi
    Thule Ekspedition 1910. To grønlandske kvinder bearbejder skind med tænderne. Herren tv. er Peter Freuchen og herren th. er sandsynligvis en anden ekspeditionsdeltager.
  • Den litterære Ekspedition
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Grønland
    Kolonier
    Kunst
    Maleri
    Personalia
    Portræt
    Rejse og ekspedition
    Søhistorisk Registratur
    Gruppebillede
    Topografi
    Ludvig Mylius-Erichsen og Knud Rasmussen ved Melville-bugten, Grønland. Maleri af Harald Moltke.
  • K.G.H.-kaptajner
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Fartøj
    Motorskib
    Personalia
    Prøvesejlads
    Skibsbygning
    Søhistorisk Registratur
    Gruppebillede
    Kronologi
    1900-tallet
    Kaptajnerne i Kongelig Grønlandsk Handel fotograferet om bord på M/S DISKO under prøvesejladsen i 1927. Fra venstre Johs. Balle, V. Thorsen, N.P. Sørensen, H.P. Bang, H.F.V. Hansen, Julius Hansen, Johs. Stocklund, Chr. W. Gorm og N.M. Bregnhof.
  • Bådebyggeri på Fejø
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Personalia
    Skibsbygning
    Søhistorisk Registratur
    Værft i Danmark
    Gruppebillede
    Kronologi
    1800-tallet
    Christian Nielsens bådebyggeri på Fejø Havn. Fra venstre ejeren Carl Nielsen, grundlæggeren Christian Nielsen og hustru. Grundlagt 1870-75, Carl Nielsen overtog værftet i 1886.