M/S KAISA DAN under sejlads.

M/S RITVA DAN under sejlads.

M/S VARLA DAN af Esbjerg. Muligvis under et værftsbesøg.

Linietegning, sidetegning og spanterids til briggen ALF, bygget af E.C. Benzon i 1850 i Nykøbing Falster. Opbragt 1864-02-25 i Adriaterhavet af østrigsk krigsskib og prisedømt i Pola i 1865. Kaptajn N. Andersen.

Sejltegning til briggen ALF, bygget af E.C. Benzon i 1850 i Nykøbing Falster. Opbragt 1864-02-25 i Adriaterhavet af østrigsk krigsskib og prisedømt i Pola i 1865. Kaptajn N. Andersen.

Polarskib M/S RIMJA DAN af Esbjerg. Skoleskib for 16 kokkeelever

S/S RYAA ankommer den 8. juni 1937 til Cardiff med 18 graders slagside til bagbord.

Benyttet til transport til/fra Refshaleøen/Christianshavn. Kommentar fra ubekendt: Nej, det er ikke en B&W transportbåd, men Hørby-båden bygget 1898 på B&W til overfarten Holbæk-Hørby. Da overfarten blev nedlagt i 1967 blev den året efter solgt til privatperson i København og oplagt i Frederiksholms Kanal. Her sank den i 1972, men blev senere hævet og solgt videre til en skibshistoriker med henblik på at føre skibet tilbage til sit oprindelige udseende. Den blev sat på land ved B&W, men ejeren forsvandt pludselig og hans videre skæbne er uvis. Han blev aldrig fundet. Efter at have stået på land i flere år blev den sluttelig ophugget.

Farvelagt stik." The Greenland Whale Fishery". Vdr. Maulen delin og T. Willson fecit. Til venstre et engelsk skib med tre master og blindemast, der med noget mindsket sejlføring sejler rumskøds mod venstre, til højre et skib med lignende rigning og sejlføring sejlende bidevind mod højre. I baggrunden andre hvalfangere sejlende i forskellige retninger. Bagest klippe eller høje isbjerge. I mellemgrunden en hval, der anskudt af en harpun svømmer mod venstre, slæbende på to skibsbåde med fuld besætning. Til højre jager tre både en anden hval. I forgrunden til venstre ligger ved en isflage en båd, hvis mandskab er sprunget op på isflagen, hvor de med fældede harpuner angriber en isbjørn der har rejst sig på bagbenene. Skibene, men især mændenes dragter bemalede med afvekslende røde, gule og blå farver. Stærkt skyet himmel. Måler 0,25 x 0,335 m.

M/S GRUMANT (ГРУМАНТ) (Sudoimport, Moskva). Søsat 8/12 1963

M/S GRUMANT (ГРУМАНТ) (Sudoimport, Moskva). Søsat 8/12 1963

Farvelagt tegning af formodentlig Hinrich Butt, 1803: Hamborgsk 3-mastet fuldrigger JOHANNA MAGDALENA ved Spitzbergen. Der er fire små både i vandet; den ene er ved at fange en hval og en anden er roet over til isen, hvor en mand er ved at dræbe sæler med en stok. Bag det tyske skib ligger tre danske hvalfangerskibe. Måler 0,50 x 0,735 m.

Billedet viser et indtryk af en af de 4 222.000 tons supertankere til nOrge, B&W's andel er tankskibspartiet, der er vist i sort.

Byggedok med byggenr. 799 M/S MAIN ORE. Luftfotografi af B&W's nybygning nr. 799, M/S MAIN ORE, en bulkcarrier på 66.600 tons dødvægt, som bygges til Transatlantic Bulk Carriers Inc., Monrovia, Liberia.

Akvarel. Skibsportræt af Briggen "Hvalfisken", 1840. Hvlanfisken sejlende med alle sejl sat mod venstre. Vimpel på stortoppen, styrelsens flag ved mesangaflen. Enkelte mærssejl. Kopi udført af frk. Rigmor Lund efter en akvarel: Hvalfisken 1840, Tegnet af J. Arøe 1844 og tilhørende Grønlands Styrelse. Y. O. Bygget 1801 i Kalmar Måler 0,215 x 0,29 m.

Akvarel af Jørn Mathiassen, 1975, forestillende slaver under dæk. De lænkede slaver ligger ellersidder på to hylder over hinaden. Akvarellen er lavet til brug for en tv-udsendelse ved filmatisering af Preben Ramløvs bog "Massa Peter" i 1978 om Peter von Scholten og Dansk Vestindiens slaveri. Måler 20x65 cm.

Kinesiske fartøjer. 2 kinesiske farvetræsnit forestillende fartøjer; Til venstre: djunke, sejlende for vinden, set fra bagbord; indløbende høj stævn med økselignende prydelser (á la gondol); plat hæk; høj skibsside, vinduer; mast med lodret gråhvidstribet sejl; rorpind; i baggr. kyst med huse, træer, bjerge; kinesisk tekst ved siden. Mål: 26,2 x 37,4 cm. Til højre: et par kinesiske både med opløbende (?) stævne;; den forreste stages frem af en mand, en anden ved rorpinden, en tredie skyller skål i vandet; i båden kasse, frugter, anker; den bageste båd har mand ved styreåren, anbragt som ror; huslignende opbygning; t.v. forstævnen af skib, med hus; en række lamper med tegn; to mænd, den ene med vifte, den anden med skål; i baggrunden kyst med regelmæssige huse; grå himmel, kinesiske tegn ved siden. Mål: 26 x 38 cm. Begge billeder på karton i fælles, flad mahogniramme med lysmål 33,3 x 83,2 cm.

Frederikshavn Skibsbyggeri A/S (Chr. Sørensen). På bedding F/F TOVE ØGAARD af Læsø, før søsætning.

3 mst. Bark THORA af Fanø.

3 mst. Bark THORA af Fanø.

3 mst. Bark THORA af Fanø.

Fanø skibsværft Nordby havn.

Tegning af Th. Schmidt, Nordby: træskib under bygning.

3 mst. Bark MATHILDE af Fanø.

Barken PAUL søsættes. Se www.mitfanoe.dk for en længere beskrivelse af skibets historie.