Are you sure you want to delete this item? Are you sure you want to delete these 0 items?
Interactive form.

Download

Oops! Something went wrong! It doesn't appear to have affected your data. Please notify your system administrator if the problem persists. Access denied
Your session was expired. Page will be reloaded.

Processing...

The download takes a while to process. If you do not want to wait, click on Continue working to have the files delivered to you by email.

Your assets are ready. If the download does not start automatically, click Download.

Add assets to album

  • Københavns havn 1966
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1900-tallet
    Havnevæsen
    Lastning og losning
    Kaj
    Personalia
    Uidentificerede personer
    Topografi
    Danmark
    Sjælland
    København
    Københavns havn 1966. Fire mænd i færd med at læsse trækasser på gaffeltruck. Bemærk der står DFDS på gaffeltrucken.
  • Kaptajn Carl Julius Holm
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1800-tallet
    1900-tallet
    Fartøj
    Dampskib
    Fragtskib
    Personalia
    Portræt
    Nekrolog over kaptajn Carl Julius Holm (1845-1901), ansat af DFDS og fører af S/S VESTA i 1900-1901.
  • Kaptajn Carl Julius Holm
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1800-tallet
    1900-tallet
    Fartøj
    Dampskib
    Fragtskib
    Personalia
    Portræt
    Kaptajn Carl Julius Holm (1845-1901), ansat af DFDS og fører af S/S VESTA i 1900-1901.
  • S/S VESTA
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1800-tallet
    1900-tallet
    Fartøj
    Dampskib
    Fragtskib
    S/S VESTA af København. Mat. klink af jern, 3 dæk, awningdæk type, 2 master. 3 luger, fart 12 knob..
  • Styrmand Lauritz Emil Madsen
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1800-tallet
    1900-tallet
    Personalia
    Portræt
    Styrmand Lauritz Emil Madsen, DFDS.
  • BODIL
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Fartøj
    Motorskib
    Tankskib
    Lægter
    Kronologi
    1900-tallet
    Tanklægteren BODIL af Fredericia med BPs skorstensmærke. Billedet er taget efter installationen af radiopejleren, der ses på styrehusets tag og efter ændringen af BPs logo fra hvidt til grønt. Dateret til 1951.
  • BODIL
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Fartøj
    Motorskib
    Tankskib
    Lægter
    Kronologi
    1900-tallet
    Tanklægteren BODIL af Fredericia med BPs skorstensmærke. Billedet er taget efter installationen af radiopejleren, der ses på styrehusets tag.
  • BODIL
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Fartøj
    Motorskib
    Tankskib
    Lægter
    Kronologi
    1900-tallet
    Tanklægteren BODIL af Fredericia fotograferet ved DFOs depot.
  • Baltic Sea, sheet b, Bornholm - Hangø
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Topografi
    Norden
    Kronologi
    1900-tallet
    Navigation
    Søkort
    Søkort over Baltic Sea, sheet b, Bornholm - Hangø. Favnekort. 1st ed. 1862. NE 1881/90/91/95/97/98/99/1907/08/12/19/20/21. Mv til 1925. Planer: Neufahrwasser, Fårö Sound, Ertholms & Christiansø, Dvina, Memel, Wormsø, Tiefen Hafen, Hapsal Harbour. Fyr farvetrykt. 27 tegninger af fyr. 2 planrammer tomme. Udgave: England 1927. Trykt 1929. Journalnr. 1157/32.
  • M/S ANDREA
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Fartøj
    Færge
    Motorskib
    Passagerskib
    Ro-Ro
    Færgevæsen
    Kronologi
    1900-tallet
    2000-tallet
    Topografi
    Norden
    Island
    M/S ANDREA, tidligere SUNDBUSS MAGDELONE, sejler whale watching ture fra Reykjavik. Fotograferet den 8. juni 2014.
  • M/S ANDREA
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Fartøj
    Færge
    Motorskib
    Passagerskib
    Ro-Ro
    Færgevæsen
    Kronologi
    1900-tallet
    2000-tallet
    Topografi
    Norden
    Island
    Havet
    Dyreliv
    M/S ANDREA, tidligere SUNDBUSS MAGDELONE, sejler whale watching ture fra Reykjavik. Fotograferet den 8. juni 2014.
  • M/S ANDREA
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Fartøj
    Færge
    Motorskib
    Passagerskib
    Ro-Ro
    Færgevæsen
    Kronologi
    1900-tallet
    2000-tallet
    Topografi
    Norden
    Island
    Havnevæsen
    Havn
    M/S ANDREA, tidligere SUNDBUSS MAGDELONE, sejler whale watching ture fra Reykjavik. Fotograferet den 8. juni 2014.
  • HELENE
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Fartøj
    Galease
    Sejlskib
    Fragtskib
    Kronologi
    1900-tallet
    Motorskib
    Galeasen HELENE AF Graasten fotograferet i Assens, oktober 1957
  • HELENE
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Fartøj
    Galease
    Sejlskib
    Fragtskib
    Kronologi
    1900-tallet
    Motorskib
    Galeasen HELENE AF Graasten fotograferet i Odense, juli 1957
  • HELENE
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Fartøj
    Galease
    Sejlskib
    Fragtskib
    Kronologi
    1900-tallet
    Skibsdetaljer
    Agterspejl
    Motorskib
    Galeasen HELENE AF Graasten fotograferet i Assens, oktober 1957
  • Bark VIKING
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    4-mastet bark
    Bark
    Fartøj
    Søhistorisk Registratur
    Skoleskib
    Bugsering
    Slæbe- og bugserbåd
    Dampskib
    Sejlskib
    Kronologi
    1900-tallet
    4-mastet bark VIKING af København. Den danske Handelsflådes skoleskib for Befalingsmænd. Bugseret af DFDSs bugserbåd S/S SEJRØ. Kæntrede under bygning på B&W 1906-1907. Overtaget af DFDS i 1915.
  • CAROLINE
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Fartøj
    Caroliner
    Fragtskib
    Jernskib
    Konstruktion
    Motorskib
    Skibsbygning
    Søhistorisk Registratur
    Værft i Danmark
    Kronologi
    1900-tallet
    Søsætning og stabelafløbning
    Flag og signal
    Flag over toppene
    M/S CAROLINE af Vejle søsættes fra H.C. Christensens værft i Marstal den 4. august 1951.
  • CAROLINE
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Fartøj
    Caroliner
    Fragtskib
    Jernskib
    Konstruktion
    Motorskib
    Skibsbygning
    Søhistorisk Registratur
    Værft i Danmark
    Kronologi
    1900-tallet
    Søsætning og stabelafløbning
    Flag og signal
    Flag over toppene
    M/S CAROLINE af Vejle søsættes fra H.C. Christensens værft i Marstal den 4. august 1951.
  • CAROLINE
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Fartøj
    Caroliner
    Fragtskib
    Jernskib
    Konstruktion
    Motorskib
    Skibsbygning
    Søhistorisk Registratur
    Værft i Danmark
    Kronologi
    1900-tallet
    Søsætning og stabelafløbning
    M/S CAROLINE af Vejle søsættes fra H.C. Christensens værft i Marstal den 4. august 1951.
  • Alfred Petersen
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1900-tallet
    Personalia
    Gruppebillede
    Skibsmægler Alfred Petersen sammen med sin hustru Laura og sin datter Caroline i 1957. Huset Søro i Marstal blev bygget i 1890 af skibsreder Hans Hermansen Petersen, der havde overtaget dele af driften af rederiet H.C. Christensen efter stifterens død. Hans Hermansen Petersen var Alfred Petersens far.
  • Søro, Marstal
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1900-tallet
    Personalia
    Gruppebillede
    Handel og Søfart
    Rederi
    Domicil
    Huset Søro i Marstal blev bygget i 1890 af skibsreder Hans Hermansen Petersen, der havde overtaget dele af driften af rederiet H.C. Christensen efter stifterens død. Her ses huset, som det så ud i 2013, da der blev ryttet op, så det kunne sælges efter Hans Hermansen Petersens barnebarn Carolines død. Hun var husets sidste beboer.
  • Søro, Marstal
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1900-tallet
    Personalia
    Gruppebillede
    Handel og Søfart
    Rederi
    Domicil
    Huset Søro i Marstal blev bygget i 1890 af skibsreder Hans Hermansen Petersen, der havde overtaget dele af driften af rederiet H.C. Christensen efter stifterens død. Her ses huset nede fra haven. Billedet må være taget lige i vandkanten.
  • Søro, Marstal
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1900-tallet
    Personalia
    Gruppebillede
    Handel og Søfart
    Rederi
    Domicil
    Skibsmægler Alfred Petersen og hans datter Caroline foran Søro den 10. juli 1973. Huset Søro i Marstal blev bygget i 1890 af skibsreder Hans Hermansen Petersen, der havde overtaget dele af driften af rederiet H.C. Christensen efter stifterens død. Hans Hermansen Petersen var Alfred Petersens far. Alfred boede i huset til sin død som 100-årige i 1983. Caroline boede der til sin død i 2012.
  • Søro, Marstal
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1900-tallet
    Personalia
    Gruppebillede
    Handel og Søfart
    Rederi
    Domicil
    Skibsmægler Alfred Petersen sammen med sin hustru Laura og sin datter Caroline foran Søro i 1957. Huset Søro i Marstal blev bygget i 1890 af skibsreder Hans Hermansen Petersen, der havde overtaget dele af driften af rederiet H.C. Christensen efter stifterens død. Hans Hermansen Petersen var Alfred Petersens far.
  • Søro, Marstal
    M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA
    Søhistorisk Registratur
    Kronologi
    1900-tallet
    Personalia
    Gruppebillede
    Handel og Søfart
    Rederi
    Domicil
    Familien Petersen foran Søro i 1890'erne. Huset Søro i Marstal blev bygget i 1890 af skibsreder Hans Hermansen Petersen, der havde overtaget dele af driften af rederiet H.C. Christensen efter sifterens død. Øverst på trappen ses sidder skibsreder Hans Herman Petersen. Hans kone Caroline står i døren, mens hans svigermor Maren sidder på bænken. Neden for dem ses fire af Hans og Carolines børn. Jørgen sidder på trappen. Alfred står med riven. Anne står til vesntre for trappen og Hans ligger forrest på plænen. Alfred overtog siden rederiet som han lukkede i 1952.